7月27日，國家市場監督管理總局正式公佈了新版汽車“包修、包換、包退”政策，新政將在2022年1月1日起施行，屆時原版規定廢止。
當前國內新能源市場的壯大，進一步催生了新政的到來，此次公佈的新政主要關注點在於責任主體的明確、適用車型範圍以及消費者索賠時間的界定。
不僅新增了電動車的三包項目、明確了進口車商的責任主體，還明確一旦車輛符合退車條件，相關主體責任人要賠付收取的扣除相應折舊後的加裝、裝飾費用的問題。
不僅如此，新政還求家用汽車產品的三包有效期不得低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準；包修期不得低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準。三包有效期和包修期自銷售者開具購車發票之日起計算；開具購車發票日期與交付家用汽車產品日期不一致的，自交付之日起計算。
可以肯定的是，新規進一步明確了“包修、包換、包退”應符合的年限公里數條件。