汽車製造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生着潛移默化的改變，若一款汽車不全方位發展，它終究會以失敗而告終，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如奔馳GLE。王先生是圈內知名的老司機，為什麼奔馳GLE能夠持續優秀？它有何成功砝碼？且聽我深入剖析。一起看看他給我們的説法吧。
大家好，我是奔馳GLE的車主王先生，聽了家人建議，下定決心提的這款車。提車至今已經5個月，行駛了3250公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選寶馬X6，儘管寶馬X6比起奔馳GLE也不差，不過我還是堅持選擇奔馳GLE。接下來，一些心得體會給大家分享一下。
動態感受方面，棒，穩，動力足，沒得説。3.0T，動力還行，車身重，要強烈推背感的話，這個車重還是要上AMG。開慣了奔馳再開以前自己的小車，感覺油門太靈敏，一躥一躥的。即使是起步時，它的狀態也是很亢奮的。操控特別喜歡奔馳的，有駕駛樂趣。方向盤指哪打哪，低速輕盈。空氣懸掛略微敏感些，路面一些起伏還是感覺較明顯，懸掛調校較為硬朗，過彎側傾不明顯。油門有點高了，時間長了腳痠。
靜態感受方面，但也沒辦法，glex5內飾大差不差都顯老氣，買誰都一樣。大大的led屏放那兒真跟山寨的一樣，而且操作系統不是很人性化。做工和用料都不錯，只是後備箱墊能加一層高邊防水墊就更實用了。就是車裏的味道大，不知道是不是奔馳的通病。空間還可以吧，5座來説內飾空間非常寬敞。很寬，前排不錯，後排也可以。車裏的儲物空間足夠用了，由於是懷擋設計，中控下方放東西的地方不少。後備箱空間足夠大，一家子出遊帶多幾個行李箱也是沒有問題。
乘坐感受方面，舒適模式下就像開船，運動模式下，屁股受不了。舒適度，我覺得並不是很滿意，都百萬級別的了，過減速帶感覺很硬。比較奧迪，這點可能佔下風。挺舒服的，打孔座椅，包裹性很強。至於油耗，沒有算，估計平時市區開13左右吧。
最後看看外觀，個人喜好，如果外觀都看不上，那麼就肯定不會選這個車了。很不理解為何許多人十分不喜歡這款車的外觀，個人感覺較普通款的外觀設計，轎跑款太漂亮了。外觀漂亮、時尚，主要是前後大燈和前臉地改變提升了顏值。不過車漆感覺一般，被樹枝刮傷過一次。
歸納而言，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如奔馳GLE。不過奔馳GLE並非絕對完美，對於奔馳GLE來説，最滿意的就是外觀幹練，硬朗，內飾精緻，駕駛感不錯，乘坐舒適，內飾精緻，不過能買這車也沒啥好吐槽的，就是座椅沒有通風，在南方夏天來説，不是一個好事。對於這款卓越的奔馳GLE，閣下有什麼高見呢？