説實話，在紅旗品牌沒有推出之前，國內實際上是一直沒有所謂的品牌的，即便有以自居的領克、WEY等品牌，但他們並沒有得到國人的認可。在很多人看來，品牌不僅需要更高級的技術，還需要有品牌底藴和歷史感，從這一點上來講，紅旗絕對是當之無愧。
我們從另一個角度來看待品牌，最直觀的就是市場售價。目前市場價格最高的傳統燃油車應該就是紅旗的HS7，40萬的售價讓它成為當之無愧的國產旗艦SUV。紅旗H9無疑是近期最受關注的中國品牌車型了，新車不僅是紅旗品牌具有里程碑式意義的車型，在整個中國品牌車型中，這輛全新的紅旗H9應該也是一款具有標誌性的產品了，定位為中大型豪華轎車。
其實之前紅旗H9車型已有亮相，只不過官方亮相及發佈的圖片都是雙拼色車型，這種車型應該是頂配車型或者是選裝車型，而單色車型應該是以後的主力車型。日前純黑色外觀的紅旗H9實車現身，感覺要比雙色版更顯霸氣，更加符合外觀造型。在視覺效果上一點不次於雙拼車型，甚至比雙拼車型的整體感覺更加霸氣。
紅旗H9外觀最搶眼的就是前臉造型，在氣場上可以説是超出了對於C級轎車的想象，帶有浮雕效果的中網裏面搭配直瀑式中網格柵，而且格柵除了簡單的豎條形，還穿插着串珠造型飾條。根據現場實車的尺寸來看，它的車身長度會在5.2米左右，並且軸距會超過3米，在車身尺寸和內部空間方面，將會超過E級、5系等同級別車型。純黑色外觀的尾部也會顯得更具厚重感，大氣的尾燈也更加醒目。尾燈造型非常講究，外側是豎立式，上部內側是貫穿式，貫穿式部分還嵌入了鍍鉻飾條。
內飾方面的設計則顯得十分清新典雅。看似簡潔的中控下，其實大部分的物理按鍵都得到了保留。這要得益於空調出風口下面這排按鍵，這個設計真的很經典。環抱式的中控台造型非常舒展大氣，儀表和中控屏中央採用了彎曲設計，搭配右側的浮雕設計，讓中控台很有層次感。用料方面也很講究，車內門板及座椅都為nappa真皮，且車頂為Alcantara材質。還有全系的BOSE音響、主動降噪及香氛系統，內飾的駕駛感受極好。
作為一款旗艦轎車，它的後排自然是有看點的。紅旗H9的後排有三座版和商務兩座版。五座版本的的後排座椅顯然也是更多的照顧了兩側位置座椅，兩側座椅佔據了大部分的面積，中間座椅的靠背還擔當了一體式大扶手的角色，上面也帶有很多的功能按鍵。
動力方面，新車預計將會搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.0T機械增壓發動機，3.0T車型將會匹配一台8AT變速箱，而2.0T車型則有可能匹配一台雙離合變速箱。底盤方面，採用了基於縱置發動機的後驅底盤，並配備空氣懸架系統。
在外觀內飾層面，這輛紅旗H9的氣場真的是比奧迪A6奔馳E級強大太多了，剩下的對比就是價格層面了。目前最撲朔迷離的就是售價了，有媒體預測會25萬起步，有媒體預測會35萬起步，在筆者看來35萬的可能性更大。對此你覺得起步價會是多少呢？評論區説説你的見解吧！