懸掛比發動機還忙！領克ZERO身懷哪些黑科技？

領克汽車於去年9月23日發佈旗下首款純電動轎車ZERO CONCEPT，一經亮相就受到消費者的廣泛關注。作為基於SEA浩瀚架構打造的第一款車型，新車定位中大型轎跑跨界車型，有望在今年上海車展上亮相。車叔近日獲悉，領克ZERO CONCEPT量產車型還將搭載全自動空氣懸掛以及熱泵，下面車叔就帶大家詳細瞭解一下。

根據車叔的瞭解，領克ZERO CONCEPT的全自動空氣懸掛由空氣彈簧、電磁減震器、液壓襯套組成。值得注意的是，電磁減振器的工作頻率將超過1000赫茲，相比於傳統減震器，電磁減震器的效率提升了整整5倍。

從車身姿態來看，ZERO CONCEPT量產車全自動空氣懸掛擁有五檔高度調節，離地間隙的範圍為150-210毫米，旨在幫助駕駛者適應不同的路況環境。當車輛時速達到110km/h時，車輛懸掛系統會自動下降車身高度，目的就是為了降低風阻係數，同時提高空氣彈簧的剛度和阻尼剛度，提高車輛對路面的反饋能力。

另外，領克汽車官方稱，領克ZERO CONCEPT量產車搭載直接式熱泵系統，該熱泵系統比普通熱泵進一步提高10%的熱效率，在低温度用車環境下，這套熱管理系統能將電池艙的温度提升至15-20攝氏度，保證其工作穩定性。