國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

現在人們的生活節奏都比較快,對於一些剛踏入社會的年輕人來説,日常生活的負擔還是比較重的。不過很多人都選擇在這種壓力下,買一款通勤代步的車來提高生活質量。但是因為預算的原因,大多數人都會選擇一台經濟實用為主的國產車,用來作為自己的代步工具。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

不過今天小編要跟大家介紹的,卻是一位國產車的勁敵,它就是來自於韓系的瑞納。瑞納其實早在很多年前就已經進入到國內市場了,當時憑藉潮流時尚的定位,吸引了一大批的年輕消費者。如今的瑞納在國產車的壓力下,再度放低了門檻,官方指導價為4.99~7.39萬,用來和國產車搶佔市場。那麼這款車的具體產品力究竟如何?接下來就隨小編一起詳細的瞭解一番吧。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

凸顯時尚運動美感

從外觀上來看,瑞納的顏值還是很過關的,畢竟韓系車向來最注重的就是這一方面。它的車頭部分採用了標準的家族設計語言,倒梯形的進氣格柵內部,採用了多條橫幅飾條填充,加入現代的logo車標,看上去辨識度相當高。除此之外,瑞納的兩個前大燈造型也相當不錯,雖然內部只是鹵素光源,但是對於這個價位的車型來説,也是有情可原了。更重要的是,大燈組的造型跟車頭完美的配合在一起,可以進一步凸顯出它的時尚運動美感。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗
國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

從車身側面來看,瑞納的造型非常簡潔。優雅流暢的腰線從前燈一直延伸到尾燈處,將車體的比例刻畫的更加均勻協調。雖然説瑞納的造型不如現代悦納那樣犀利,但是對於一款傳統的家用車來説,這種風格不會給人一種張揚的感覺,顯得恰到好處。至於瑞納的車尾造型,看起來也是中規中矩的。兩個大號的尾燈倒是挺有辨識度,配合大面積的留白處理,讓整個尾部看起來更加簡潔時尚。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗
國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

雙拼色設計的內飾

定位於一款小型兩廂車,瑞納的長寬高分別為4300×1705×1460mm,最大軸距2570mm。從尺寸上來看,瑞納的空間表現比較一般,不過因為適當的犧牲了後備箱的容積,所以坐在車內並不會感覺到太過擁擠和壓抑。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

至於內飾的設計,瑞納采用了黑色和灰色的拼接設計風格。車內的配置雖然比較簡陋,但是在豐富的鍍鉻元素映襯下,並不會給人一種廉價感。瑞納的幾款低配版車型並沒有中控屏幕,到了高配車型,就開始搭載8英寸的中控屏,內部的功能還是比較齊全的。至於其它的一些配置,雖然減肥有點嚴重,但是滿足日常使用還是沒有什麼問題的。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

全系四缸+5.2L油耗

動力系統方面,瑞納全系搭載了1.4L的四缸發動機,並且滿足國6排放標準。它的最大功率為95馬力,傳動系統匹配5擋手動和4擋自動變速箱,工信部綜合油耗為5.2L。底盤方面,瑞納采用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。

國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗

結尾小評

整體看下來,小編認為瑞納雖然在配置上略顯不足,但其它方面的表現卻比較優秀。至於説動力不足,小編覺得代步車最關鍵的就是油耗表現,動力只要能夠滿足日常代步久可以了。何況對於這個價位的車型來説,瑞納所表現出來的經濟實用和可靠性,已經是非常優秀的了,所以對於很多年輕人來説,有這樣一款車用來作為代步工具還是相當不錯的。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1284 字。

轉載請註明: 國產代步車的勁敵來了,4.99W起的合資小轎車,全系四缸+5.2L油耗 - 楠木軒