星湖街隧道,要通啦!
星湖街是蘇州工業園區重要的南北向主幹道之一,在交通高峯期間通行壓力較大。好消息!來啦!
10月10日上午,星湖街隧道最後一節結構頂板及側牆澆築完成,標誌着該項目隧道主體結構順利貫通。距離主線通車,真的近了!
星湖街隧道工程(中新大道-塘浦路)起於塘浦路交叉口北側,終於中新大道交叉口南側,全長1.942km。
其中,隧道長約890m城市主幹道標準,雙向四車道,設計速度60km/h。
目前,隧道主體結構已全部完成,全線地面道路恢復工作正在抓緊施工,隧道內附屬結構,機電安裝和裝飾工程有序開展。
項目總投資約3.8億元,計劃2020年完成全部隧道主體結構,2021年建成通車。
據瞭解,隧道主線將按計劃於2021年上半年建成通車。
星湖街隧道,與軌道5號線星湖街站一體化設計施工後,星湖街與金雞湖大道交叉口建有地下過街通道,並預留通過規劃,三角地地下空間可直達軌交車站。
星湖街隧道建成通車後,將有效緩解園區湖東區域南北向交通壓力,提高區域路網通行效率。
同時將進一步加強中新合作區,與科教創新區的連接,一起期待吧!
日前,蘇州金雞湖隧道湖中段首塊主體頂板澆築完成,金雞湖隧道初露真容啦。
金雞湖隧道 2022年底建成通車,金雞湖隧道西起星海街,沿中新大道穿越金雞湖止於南施街西側,湖中段與軌交6號線共線位建設。
隧道全長約6.04公里,其中主線長約5.4公里,為雙向6車道規模,設計時速50公里/小時。
其中,湖西主線出入口星漢街進,星海街出,在星港街東設一對進出匝道,李公堤西站為3號線與6號線的“L”型換乘站,金雞湖隧道與軌交3號線在李公堤西站相交,與6號線車站平行。
湖東主線出入口佈置在南施街西側,在星湖街設一對進出定向匝道,長樂街設一出口匝道,湖中桃花島設置新風井和排風亭。
此外,中塘公園站為湖東6號線、8號線及規劃南北向星湖街新增線的三線換乘站,其中6、8號線為地下兩層站,新增線為地下三層站。
今年6月,金雞湖隧道湖西(星海街)出口,已初具雛形。
據相關負責人介紹,金雞湖隧道計劃於2022年底建成通車。
蘇州越來越好的交通發展,讓大家出行,更加便利!
期待,新隧道快快通車!
來源:蘇州工業園區發佈、蘇州工業園區規劃建設、姑蘇晚報