中級車“標杆”，2.0T媲美寶馬B48，溜背造型，新款雅閣煥發活力

車矩陣車評：提起本田雅閣，這款在國內老百姓心目中有着很重“份量”的中級車在車型不豐富的當年完全可以“媲美”奔馳寶馬，成為成功人士以及各個單位接待及公務用車的首選車型，它的每一次更新都令無數消費者“牽掛”，目前海外已然開售新款本田雅閣，人們關心的2.0T發動機出現在新車配置中，有着不輸寶馬B48發動機的強勁動力輸出，人們希望引入國產時不要被“閹割”掉而換裝現款的2.0L自吸發動機。

新款本田雅閣以年輕化運動化令網友矚目，整體趨向年輕化的設計，與大尺寸進氣格柵融為一體的矩陣式LED大燈，造型更為動感的輪轂，溜背式轎跑風格的設計等無不體現出時尚運動，尾部小鴨唇尾翼和雙邊兩出的鍍鉻裝飾排氣佈局更顯動感和高級感。

車內依然簡潔嚴謹，對稱式中控佈局，三輻式多功能方向盤，液晶儀表盤+懸浮式中控液晶觸控屏，大面積軟質材質運用和真皮座椅帶前排加熱，更有12向電動駕駛員座椅，4向電動乘客座椅，加熱後視鏡，智能進入系統和遠程發動機啓動等配置，新款雅閣同時採用新的前後制動系統、配備升級優化的ACC自適應巡航控制和車道保持輔助系統。

新款雅閣搭載1.5T/2.0T及混合動力系統，匹配CVT/10速手自一體/E-CVT變速箱。按鍵式換擋機構或會換裝擋把式，更為便捷操作。

“得中級者得天下”，B級車歷來為車企“逐鹿”的重點領域，自詡為中級車“標杆”的大眾帕薩特經中保研碰撞測試“折戟沉沙”給中級車上了一課，本田雅閣以發展10代的“輝煌”里程經受住了各方的考驗，受到消費者普遍的讚譽和良好的口碑，時下，本田雅閣以月銷近2萬輛的銷量長期“霸榜”中級車銷量排行榜，隨着2.0T版雅閣的到來，若能國產入市，這款有着185Kw/370N.m的發動機或會再次助力雅閣銷量邁上大台階，這樣的雅閣你會買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。