近日，《閃亮的名字—2020最美鐵路人發佈儀式》向全社會播出，許多網友為之動容，紛紛為他們點贊、向他們致敬。
“十里不同天，一天有四季”，是對“最美鐵路人”於本蕃所處環境工作的真實寫照；海拔最高、線路最長的高原鐵路，是對他工作對象的準確定位。這裏高寒缺氧、常年風雪、人跡罕至，極端氣温能達到零下40攝氏度，更被稱為離天空最近的“生命禁區”。
就是在這樣惡劣的自然環境中，於本蕃這位執着堅守崗位15年，以“零毫米”誤差的精細檢修標準為目標，甘當天路砟石，只為確保旅客安全出行的一線“線路養護人”的事蹟，讓人深受鼓舞和感動，“最美鐵路人”榮譽頒給他實至名歸、當之無愧，他的精神和事蹟值得我們學習和發揚。
堅守天路十餘載，他沒有丟掉對職業的忠誠。彈指一揮間。從第一次來到黃沙肆虐的戈壁荒漠時的落寞，到在最高海拔鐵路線路區段上開始進行學習、驗收、維修工作，再到一步步成長為現在的線路養護車間副主任，他十年如一日愛崗敬業，在平凡的崗位上默默堅守着，用辛勤的汗水滋養初心，憑着一顆質樸和堅強的心，紮根在青藏線上，勤學苦練，從一名鐵路“門外漢”逐步成長為管理幹部，靠的就是對鐵路線路安全的敬畏和對知識的“敬仰”。
堅守天路十餘載，他始終保有對事業的奉獻。做好高原鐵路線路養護工作，除了過硬的業務技能，更要有堅強的意志，保障千里鐵路線的安全運行，離不開一個又一個默默無聞的養路人辛勤付出。正是有了無數個像於本蕃這樣默默無聞的線路養路工在背後的付出，才更好地保障着無數人的安全出行。“條件雖苦不言苦，格拉線上寫忠誠”是於本蕃的座右銘，但這不是一句壓在桌下的簡單表白，而是他用15年的實際行動和奉獻精神踐行的諾言，雪域高原砥礪着於本蕃的青春奮鬥，也見證着他的青春夢想和奉獻。
堅守天路十餘載，他沒有放棄對技術的追求。高原凍土地段線路維護是世界性難題，為了準確掌握凍土變化規律，多年來，他和同事們一直採取徒步檢查測量的方式。為了把誤差減到最小，一天要跪上三四百次。正是靠着對技術的精益求精和完美追求，他用自己14年的積累書寫成了近10萬字的抗凍筆記，總結提煉出“六標”檢修工作法。試想當今中國高鐵、深海、航空等每項技術一次次進步和領先背後，不就是無數個像於本蕃這樣恪盡職守、嚴謹攻關的平凡勞動者，不斷對技術的探索和追求、尊重與熱愛、拼搏與進取，奏響了時代最強音嗎？他們用實際行動詮釋着新時代奮鬥者的榜樣。
征途漫漫，唯有奮鬥。平凡中書寫傳奇，於本蕃在平凡的崗位上書寫着不平凡的故事，用初心與擔當書寫着自己的平凡人生。他以路為家，甘當路石，堅守天路十幾載，以站立的姿態書寫着生命讚歌，用一腔熱血在天路之巔譜寫着幸福的奮鬥之路，只為你我出行平安。（郭成平）