昨天上午，上海軌交18號線江浦路站地下站台處，全線最後一節鋼軌鋪設順利完成，標誌着18號線一期北段軌道工程實現全線貫通，為18號線一期年底全線開通運營奠定基礎。
建設過程中，18號線一期北段施工最難車站之一的江浦路站創下一項新紀錄，即全國首例大斷面淺覆土車站整體凍結暗挖施工。施工方在地下插入700根凍結管來凍結土層，用於工程作業的凍結管最長凍結時間達到300天，未出現斷裂情況，確保車站暗挖施工順利實施。
據悉，18號線一期工程起於浦東新區航頭站，穿越浦東、楊浦、寶山三區，終點在寶山區的長江南路站，全長約36公里。
來源:上觀