40萬左右你選誰？別克GL8VS威然
空間的大小對於很多購車消費者來説都是重要的一環，特別是在家庭人口多的情況下，這一點更是重中之重。所以綜合考量下，或許MPV是一個十分不錯的選擇，大空間的優勢被它發揮的淋漓精緻，它能給車內人員帶來十分舒適的駕乘環境。今天我們就帶大家來看兩款MPV，一輛是別克GL8，另一輛是威然，看看誰才配得上標杆的稱號。
別克GL82020款ES陸尊653T智慧旗艦型，官方指導價41.99萬元。
威然2020款380TSI旗艦版，官方指導價39.98萬元。
別克GL8前臉大尺寸中網搭配貫穿式鍍鉻飾條裝飾，碩大的造型非常搶眼，視覺衝擊力十足。
威然前臉呈現出大氣的設計風格，視覺效果頗為穩重，多幅式格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，有着不錯的精緻感。
別克GL8大燈採用矩陣式設計，威然大燈造型較為精緻，兩車大燈光源均採用了LED，夜間的光照效果都不錯，能有效的提高行車安全性。
另外，LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉這些配置兩車都有搭載。威然多了轉向輔助燈、轉向頭燈、自適應遠近光。
別克GL8的車身尺寸為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm，威然的車身尺寸為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。別克GL8的車身高度稍高，而威然在長度、寬度、軸距這三個方面更為突出。
兩車都配備了雙側電動側滑門、全車無鑰匙進入功能。
外部配置方面，兩車均配備了外後視鏡電動調節、加熱、電動摺疊、鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目，別克GL8多了流媒體後視鏡，威然多了外後視鏡記憶、倒車自動下翻。
配圖為別克GL82020款ES陸尊653T旗艦型
兩車都採用了馬牌輪胎，別克GL8前後輪胎標配規格均為225/55R18，採用了多輻式的輪圈設計。威然前後輪胎標配規格均為235/50R20，採用了旋風式的輪圈設計。
別克GL8車尾造型十分方正，這種設計也能為後排騰挪出更多的空間。兩側尾燈造型狹長，輔以貫穿式鍍鉻飾條裝飾，整體觀感能與前臉很好的呼應起來。
威然的車尾設計相對要圓潤一些，兩側犀利的尾燈搭配貫穿式鍍鉻飾條，視覺感受上有很好的精緻感。
別克GL8內飾看起來頗為穩重，內飾顏色主要為大漠米色。中控台採用了軟性材質覆蓋，配合銀色飾物的點綴顯得非常沉穩大氣。
威然內飾有很好的營造出一種居家的氛圍，不同材質的運用也讓內飾高級感十足，視覺觀感非常不錯。
兩車都採用了真皮包裹方向盤，別克GL8方向盤為四輻式，多功能按鍵佈局合理，使用起來非常便利。威然方向盤為平底三輻式，平底造型看着有一定的運動氣息，多功能按鍵也能提高駕駛員的行車體驗。
此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節。
配圖為別克GL82020款ES陸尊653T尊享型
別克GL8配備了12.3英寸的全液晶儀表盤，UI界面非常美觀，功能也很齊全。威然儀表盤則採用10.3英寸全液晶屏幕設計，色彩豔麗，行車信息參數顯示能力較強。
別克GL8搭載了12.3英寸觸控液晶屏，造型設計比較精緻，各項功能齊全，威然搭載的是9.2英寸觸控液晶屏，界面美觀，功能豐富。
兩車均配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife、語音識別控制系統、車聯網。別克GL8多了道路救援呼叫，威然多了手勢控制。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、前/後駐車雷達。別克GL8多了膝部氣囊、倒車車側預警系統，威然多了後排側氣囊。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應巡航、自動泊車入位、發動機啓停技術、上坡輔助、自動駐車、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、無鑰匙啓動系統、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、後排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、温度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣淨化器。別克GL8配備了單色車內氛圍燈，多了陡坡緩降、感應後備廂、遠程啓動、HUD抬頭數字顯示、負離子發生器，威然配備了10色車內氛圍燈，多了可開啓全景天窗、前排手機無線充電、全車多層隔音玻璃、手動後排側遮陽簾。
從整體配置表現來看，兩車各有所長。
兩車座椅均標配了真皮材質，別克GL8的座椅顏色以大漠米色為主，威然的座椅顏色以米色為主，兩車在乘坐舒適性上的體驗都較為優異。
另外，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節、副駕駛位後排可調節按鈕、前排座椅加熱。別克GL8多了前排座椅通風。威然多了主駕駛位座椅記憶。
兩車都採用了2-2-3的座椅佈局，第二排為獨立座椅，乘坐空間寬敞，舒適性優異，第三排空間表現也還不錯，滿載時也不會顯得太過於擁擠。
另外，兩車都配備了後排座椅電動調節、第二排座椅靠背調節、第二排座椅腰部調節、第二排座椅前後調節、按摩、通風、加熱、中央扶手。別克GL8多了小桌板。
別克GL8的後備廂常規容積為521L，放倒後排座椅後容積可擴展為1650L，實用性和靈活性都十分出色。威然的後備廂空間表現同樣很好，造型規整，進深也很不錯，且支持後排座椅比例放倒，放倒後能輕鬆裝下大件行李。
別克GL82020款ES陸尊653T智慧旗艦型配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為237馬力，峯值扭矩是350牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，最高車速195km/h，官方0-100km/h加速9.8s。
威然2020款380TSI旗艦版配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率220馬力，峯值扭矩為350牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是200km/h，官方0-100km/h加速9.3s。
兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的組合。此外，兩車驅動方式均為前置前驅。
下面小哥就為大家帶來這兩款車的總結。作為一款MPV，別克GL8靈活實用的空間顯然是我們在購車時不容忽視的，這也是它“稱霸”MPV市場的一大因素。此外，別克GL8的舒適性表現也不錯，無論是駕駛還是乘坐都有很好的體驗。所以GL8能成為MPV裏的標杆產品不是沒有道理的。
接下來讓我們看看威然。威然作為MPV裏的“晚輩”，在空間上的舒適性自不用過多贅述，配置的豐富同樣能給車內人員帶來十分優異的用户體驗。動力配置上，其搭載的2.0TL4發動機能輸出220馬力，不用擔心拉不動這個“大傢伙”。總的來説，威然還是值得推薦的。
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