熱鬧的新能源車市，冷清的二手新能源車

近期的新能源汽車市場，可以用火熱來形容。無論是市場的反應，還是討論的熱度，都是妥妥的頂流。中國汽車工業協會數據顯示，在剛剛過去的3月，國內新能源汽車銷量達48.4萬輛，刷新歷史銷量新高。同時，市場滲透率超21%，表明消費者的預期購買意向也非常強烈。

那新能源二手車市場怎麼樣呢？記者走訪市場瞭解到，雖然有部分新能源二手車保值率開始上升，但整體市場歡迎度遠不如燃油車。

電池壽命給保值率帶來了不確定性

從3月開始的新能源汽車漲價潮，讓不少熱門新能源車型的保值率有所上漲。

中南汽車世界的二手車店主陳登介紹，“最近很多新能源新車的漲價，新能源的二手車也跟着漲了。比如説蔚來、理想、特斯拉、比亞迪這些比較熱門的新能源車，價格也漲了10%不等”。

目前，在中南二手車市場上，銷售的主力車型依然是燃油車型。在各店醒目位置停放的，依然是市面上常見的燃油車型。一位二手車銷售向記者介紹，近期二手車價格行情與年初相比變化不大。新能源汽車市場的火爆，並沒有直接影響到燃油二手車銷售。

關於新能源二手車價格低迷，長沙嶽麓區二手車從業者歐勇軍表示，“主要還是二手電動車的電池狀況不確定，市場上很難給出一個明確的定價。我們做二手車的，一般情況下也不會收，怕砸在自己手裏”。

“首任”讓新能源車保值率更擔憂

近年來的純電動車型，續航越來越長，電池健康度的損失不僅讓二手車保值率受到影響，還增加了消費者購車時的擔憂。為此，不少車企推出了動力電池終身質保等服務，比如説哪吒V、奇瑞小螞蟻、比亞迪唐、埃安V、埃安S等等。

但大部分車企的終身電池質保，包括“三電系統（電池、電機、電控）”的質保都是跟隨首任車主。也就是説，哪怕你購買的是一輛只有一天車齡的新能源二手車，你也無法享受到車企提供的各種福利。

這類首任車主福利，除了三電系統的終身質保，還包括“終身流量服務”、“終身免費充電”等，不同車企推出的不同類型“首任車主福利套餐”。

這些福利本意是為了促銷，並打消車主購買新能源汽車時的擔憂，但也同樣帶來了新能源汽車的保值難題。

然而，二手車消費者本就對新能源車三電系統不太放心，在沒有車企保障的前提下，其購買意願會進一步下降，這些都讓新能源二手車尤其是純電動二手車，在二手車市場上遭受了“冷遇”。

瀟湘晨報記者胡雄

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