2021年度SUV銷量排名：哈弗H6第一，長安CS75第二，特斯拉也上榜
2020年疫情肆虐，2021年芯片短缺，在這些不利因素的影響下，國內車市也呈現動盪的局面。不過令人欣慰的是，2021年在全球芯片短缺的情況下，國內乘用車市場累計銷量仍實現了4.4%的同比增長。其中作為第二大細分市場的SUV市場，在2021年累計銷量達到了922.1萬輛，同比增長3%。
根據乘聯會的數據顯示，2021年SUV累計銷量排名中，哈弗6毫無懸念的再次奪冠，長安CS75緊隨其後，奪得2021年度SUV銷量亞軍。而位居第三的則為本田CR-V。特斯拉Model Y在排行榜中顯得亮眼，位居第九位。下面讓我們來看看各車型的具體表現情況吧。
NO.1哈弗H6
2021年度銷量：35.2萬輛，同比下滑3.2%
哈弗H6在SUV市場銷量冠軍的位置依舊“雷打不動”，已經連續多年奪得SUV年度銷量冠軍。雖然説SUV市場中各種有實力的車型不斷加入，而哈弗H6能長期保持銷量冠軍的位置，也足見其強大的整體實力。而除了其產品力的強大及多年來積累下的良好口碑，“大單品”戰略也對哈弗H6銷量的保持起到了不可忽視的作用。尤其是去年主打運動的哈弗H6S的到來，進一步拓寬了哈弗H6的用户羣體。
NO.2長安CS75
2021年度銷量：27.4萬輛，同比增長4.8%
在長安CS75PLUS的助力下，長安CS75銷量實現了突飛猛進的上漲，而且還能一直保持較高的銷量。而在去年SUV的月度銷量排名中，長安CS75也能夠多月保持前三甲的排名。而長安CS75PLUS之所以能如此火爆，主要在於其搭載的藍鯨動力的出色表現，此外出色的外觀設計也為CS75PLUS“加分”不少。值得關注的是，在2022年長安CS75PLUS也將再度進行升級改款，新車的整體競爭力也將得到進一步提升。
NO.3本田CR-V
2021年度銷量：22.2萬輛，同比下滑8.5%
2021年本田CR-V不僅保持了在SUV銷量排行榜中前三甲的排名，還一舉摘得2021年度合資SUV銷量冠軍。本田CR-V之所以能在消費者中“受寵”，是由於其出色的動力表現及較低的油耗，另外在同級產品中其更具價格優勢，也為其爭取到更多的潛在客户。如果剔除芯片短缺對本田CR-V的影響，預計其銷量數據將更加惹眼。
NO.4豐田RAV4
2021年度銷量：20.3萬輛，同比增長17.3%
在全球芯片短缺的情況下，豐田RAV4銷量在2021年度還實現了17.3%的同比增長，實屬不易。隨着豐田RAV4雙擎+的推出，RAV4榮放家族的實力得到了進一步提升，12月單月銷量達到了2.03萬輛，全年累計銷量達到了20.3萬輛，在SUV銷量排名中位居第四位。當然，豐田RAV4銷量的上漲，在一定程度上也離不開其多年來積累的良好口碑。
NO.5比亞迪宋
2021年度銷量：20.1萬輛，同比增長12.7%
在比亞迪宋PLUS DM-i的助力下，比亞迪宋家族銷量有了很大的提升。12月份更是以2.23萬輛的銷量位居該月SUV銷量排行榜第三位。同時比亞迪宋MAX DM-i也將於1月15日正式開始預售，在這些優秀車型的加持下，未來比亞迪宋家族銷量有望得到進一步的提升。
NO.6吉利博越
2021年度銷量：19.1萬輛，同比下滑9%
在缺芯等問題的影響下，2021年吉利博越的整體銷量也有所下滑。不過，博越在2021年SUV銷量排行榜中仍保住了前十的排名，位居第六位。吉利博越作為上市多年的SUV，憑藉着出色的外觀設計及長期以來積累的良好口碑，穩居SUV第一梯隊。但面對比亞迪宋、長安CS75的強勢衝擊，博越也應做好防禦準備。不過值得關注的是，吉利也開始在中高端產品方面實現突破，尤其是星越L的到來也獲得了眾多消費者的認可。
NO.7本田XR-V
2021年度銷量：19.1萬輛，同比增長17.8%
本田XR-V以微弱的劣勢緊隨吉利博越之後，在SUV銷量排名中位居第七位。但在小型SUV這一細分市場中，本田XR-V仍奪得2021年度銷量冠軍。雖然目前小型SUV在市場中已不再是主流，消費者對小型SUV的關注度有所下降，但本田XR-V在小型SUV市場的熱度卻一直比較高，月銷量長期保持1萬+輛的水平，而且長期位居小型SUV銷量排名首位。而且值得一提的是，在缺芯打擊下，本田XR-V銷量在2021年仍實現了17.8%的同比增長， 也實屬不易。
NO.8大眾途觀
2021年度銷量：18.5萬輛，同比下滑0.9%
在芯片短缺等不利因素的影響下，大眾途觀在2021年銷量並未出現大幅下滑的局面，而是與2020年銷量基本持平，這在同級市場顯得尤為不易。而且其在SUV銷量排行榜中保持了前十的排名，位居第八位。同時，在2021年合資SUV銷量排行榜中位居第四位。可見，改款後的途觀L還是讓消費者比較認可的，預計在2022年其銷量有望得到一定的攀升。
NO.9特斯拉Model Y
2021年度銷量：16.9萬輛
特斯拉Model Y在2021年的整體表現相當搶眼，不僅進入了SUV整體銷量排名榜前十的位置，更是成為銷量排名前十中唯一的新能源車型。憑藉着強大的品牌力以及不錯的性能表現，Model Y在同級市場始終保持了領先的位置。不過隨着大眾、豐田等傳統車企加速佈局純電車型，以及造車新勢力的不斷衝擊，未來Model Y在國內市場也將遭遇不小的壓力。
NO.10本田繽智
2021年度銷量：16.7萬輛，同比增長9.7%
雖然説小型SUV的整體關注度並不算高，但在小型SUV市場中，來自本田的兄弟車型XR-V及繽智長期佔據該市場銷量榜首的位置，即便車型已步入產品末期，但這兩款車型在市場上的熱度依然不減。兩者的月銷量均能保持1萬+輛的水平。2021年本田繽智以16.7萬輛的累計銷量，位居小型SUV銷量排名第二位，僅次於本田XR-V，這已經證明了其產品魅力。
此外，作為本田CR-V的姊妹車型，本田皓影在2021年也斬獲了16.2萬輛的銷量，實現6.8%的同比增長，在排行榜中位居第十一位。日產逍客則以16.1萬輛的累計銷量，位居排行榜第十二位。位居第十三位、第十四位的分別為寶馬X3及奧迪Q5。而長安CS55以13.6萬輛的累計銷量，位居排行榜第十五位，同時其還實現了26.7%的同比大幅增長，表現同樣十分亮眼。
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