受疫情影響，法拉利車賣的少了，收入也少了，但是錢卻一點都沒少賺。
11月4日，法拉利公佈第三季度財報，淨利潤同比上漲1%至1.71億歐元（約合人報名13.4億元）。在因疫情封鎖後，第三季度是法拉利完全恢復產能的第一個季。
具體來看，法拉利第三季度營收8.88億歐元（約合人民幣67.2億元），同比下滑3%；淨利潤1.71億歐元，較去年同期的1.69億歐元稍漲1%；自由現金流為7700萬歐元。
第三季度，法拉利共交付新車2313輛，同比下滑6.5%，其中8缸車型銷量同比下滑12.8%，而12缸車型實現了15.4%增長。
銷量和營收下滑，但法拉利卻實現了淨利潤上漲，這給予公司很大信心。法拉利預計2020年調整後息税折舊攤銷前利潤為11.25億歐元，高於此前預估的10.75-11.25億歐元。
2019年，法拉利推出了5款新車型，包括620馬力的轎車Roma，年銷量首次累計超過10,000輛。
今年9月，該公司推出了達612馬力的Portofino M車型。法拉利表示：“SF90 Stradale和Roma將按計劃在今年第四季度開始交付。”
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責任編輯：陳馳