文\秦叔寶
年底大促銷到了，新車市場卻顯得比較凋零，好在五菱預熱已久的Air ev 晴空終於上市。不過，越賣越貴的五菱，這次推出的Air ev 晴空也不便宜，售價6.78萬至8.28萬元。
全新的五菱，仍然在舊的賽道上馳騁。對於消費者而言，錢得花在刀刃上，無論新舊，值得才是購買的理由，這次的Air ev 晴空哪款更值呢？
兩座標準版
兩座標準版售價6.78萬元，主要功能就是買菜、上下學、上下班通勤。外觀類似宏光MINI EV的小方盒子造型，全系配備12英寸鋼製輪圈。車尾延續了車頭前衞的設計風格，例如貫穿式尾燈、分體式剎車燈。
車身提供了白、藍、灰和咖四種顏色，同時內飾也提供了淺色的灰/白和深色的黑/白兩種雙拼顏色，整體比較小清新。尺寸方面，兩座版車型長寬高分別為2599/1505/1631毫米，軸距為1635毫米，車身提供兩座佈局。
配置上勝過宏光MINIEV太多，配備了駕駛席安全氣囊、胎壓報警、後雷達、倒車影像、4種駕駛模式、動能回收、遙控鑰匙、電池預加熱、塑料方向盤、7英寸儀表盤、織物座椅、座椅手動調節、藍牙電話、USB接口、2揚聲器、手機遠程控制、大燈延時關閉、前排化妝鏡、手動空調。配置豐富程度無可指摘，只是安全配置還需要進階。
動力方面，兩座標準版車型搭載30千瓦（41馬力）電機，最大扭矩110牛·米，CLTC續航里程均為300公里，百公里耗電量9.5kWh/100km，不過不支持快充，慢充需要7.5小時，對於沒有家用充電樁的消費者簡直是難以接受。
兩座進階版
兩座進階版車型售價提高了0.8萬元。動力和空間佈局上和前一款重合，配置上迎來進階。
首先是安全性的提升，新增了盤式後製動器、電子駐車、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等提高安全行車的配置。機械部分的升級提升了不少安全性。
另外，智能互聯上配備了兩塊10.25英寸大屏，並採用連體式設計。功能上支持車聯網、Wi-Fi熱點、語音控制、高德地圖等。藍牙鑰匙、無鑰匙啓動/進入、自動駐車、遠程啓動，也提升了不少便利性。
方向盤和座椅的材質升級為皮革材質、方向盤上下調節功能、4揚聲器、全LED大燈、電動外後視鏡調節功能和LED燈的加持，讓人出行的舒適度也上漲不少，如果家裏有充電樁，且出行里程不遠，兩座進階版是最好的選擇。
四座標準版
四座版車型的長寬高分別為2974/1505/1631毫米，軸距為2010毫米。 四座標準版售價比上一款提高了一千元。
四座版車型搭載50千瓦（68馬力）電機，最大扭矩140牛·米，百公里耗電量10.3kWh/100km，雖然換裝了口碑更好的寧德時代電芯，但續航里程依然是300公里，但至少支持快充了，快充只需要0.75小時。
配置是在兩座-標準版的基礎上，新增了兒童座椅接口、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、自動駐車、後排比例放倒等配置。適合對空間和安全性有一定需求的消費者，整體來看性價比是最高的。
四座進階版
四座進階版的售價提高了0.6萬元，動力的配置和前一款一模一樣，配置上和兩座進階版差不多，只是多一個兒童桌椅接口，新增了副駕駛安全氣囊、藍牙鑰匙，並提供360°全息影像的選裝。
寫在最後：
雖然Air ev 晴空這款車型不是非常完美，但擁有小巧靈便，用車成本低，好停車等特性，首推四座標準版，四座進階版和兩座進階版並列第二，由於差價不大，三款車型入手都不虧。