霸氣的純進口豪車，配8at變速箱，百公里油耗僅5.7L，比奧迪省油

可以説國內市場的合資品牌非常多，但是從鑑識度和實力來看，只有幾種車型才被消費者認可，現在的中大型豪華SUV中，其實有比較引人注目的車，超過一萬，作為高級車，實際上這是不容易的，而且，在銷售排行榜中，和德國系的品牌相比，完全沒有風險，也不會下降，甚至，在銷售量上超過奧迪a6l的經典車類型也很多，這可以説是模範類型吧，現在也有很多年輕消費者在選擇中，大型豪車

雷克薩斯在價格方面比較優惠，最近價格上漲了27.9萬元，對於人來説，在這個排名中真正的挑戰者並不多，而且，最高級的車型也不比想象的貴，46.8萬元到48.3萬元，整體的性價比非常高，值得一看，而且這輛車的質量肯定非常突出，雷克薩斯這方面的表現總是非常明亮，為什麼很多消費者會選擇其中一個原因？

在外觀上，雷克薩斯的呈現也非常巧妙，我們可以看到非常經典的紡錘式的前格柵，在這輛車裏起着畫龍點睛的作用，感覺特別顯眼，這個比例也佔臉的2/3，很有氣氛，而且這次在力量感上的表現非常棒，突出，整體車體的線條非常緊，但底盤的選擇上有17英寸或18英寸的組合，根據配置的不同而有所區分，整體上也非常強，比起奧迪A4L更霸氣，是非常喜歡的狀態。

一進入車裏，這次很多人都會討論它的豪華性，其實這方面的成績還是很優秀的，當然，和同一級別的奔馳相比，可能還是有差距的，雷克薩斯在這方面並不是最好的，也不是主要的，是的，感覺很舒服，車內的空間也很安靜，坐在裏面很舒服。

最後我想説的是關於這個車型的動力，這次入門級的車型使用的是2.0L的自然吸氣引擎，上一個級別則是2.5L加8AT的配置，此外，還使用了2.5L的混合動力發動機，整體表現非常出色，平時使用的話，這樣的動力配置足夠了，當然，雷克薩斯最感興趣的還是穩定的，不管開多少年，都能保持更好的狀態，可以説是最誠實的純進口高級車，比起奧迪A4L，汽油消耗只有5.7L。