文/簡嶼
對於一些追求低調的人羣來説，不希望自己的車過分地張揚，而是希望自己的車能低調一些。在過去，這些人就是輝騰的目標用户，可是現在輝騰已經買不到了，這些低調的富豪們應該選擇什麼車呢？今天咱們就來推薦4款和輝騰一樣低調的豪華車。
大眾途鋭
官方指導價：59.18-82.18萬元
雖然輝騰是買不到了，可是途鋭還在呀，這可是當年和輝騰一樣的低調豪華車。不過今天的輝騰在價格方面似乎“收斂”了一些，一台2.0T排量的入門車型只需要50多萬。途鋭的外觀還是一樣的低調，大眾家族的套娃前臉，讓這台車怎麼看也不像是和保時捷卡宴同平台的產物。
內飾方面，途鋭的佈局還是大眾經典的佈局，但在做工方面還是大眾集團頂級的水準，同時還有着大屏幕帶來相當不錯的科技感。如果覺得一台奧迪Q7太高調或者不喜歡這一代Q7的外觀的話，這台途鋭真是一個不錯的選擇，同時性價比也更高。動力方面，途鋭有着2.0T和3.0T兩個動力版本，傳動方面則匹配8AT變速箱以及帶託森差速器的全時四驅系統。
大眾輝昂
官方指導價：34.00-63.90萬元
作為輝騰的接班人，輝昂並沒有繼續進攻百萬級的豪華D級車市場，而是變成了一台C級車，與奧迪A6L共用生產平台。輝昂的外觀同樣十分低調，還是長得挺像帕薩特的。和奧迪A6L比起來，輝昂還是低調了不少，起碼沒有張揚的奧迪車標了。同時這台車的性價比也更高。
輝昂的內飾方面主打精緻的現代商務感，説實話，我還是看着像是一台精裝版的帕薩特或者邁騰。尤其是中間的這塊石英鐘，商務氣息太濃了。但即便是在最便宜的入門車型上，輝昂也支持前排座椅加熱以及電動調節，而在中高配車型上，還支持後排的加熱、通風以及按摩。在動力方面，輝昂同樣有着2.0T和3.0T的版本，在3.0T版本上還搭載了和途鋭同款的全時四驅系統。
北京BJ90
官方指導價：69.80-99.80萬元
我猜你看到我推薦這台車一定已經準備好了敲鍵盤來罵我，不過稍等。為什麼我要推薦這台車呢？從外觀上來看這就是一台普普通通的北京BJ90，頂配車型將近100萬的價格是不是有點開玩笑了？雖然外觀上看着普通，但內在還是不錯的。
我指的內在當然不是這個內飾，但説實話這個內飾也還是説得過去，作為北京BJ系列SUV的旗艦車型，這個內飾用了較多的真皮和木質，看着還是挺有豪華感的。尤其是在四座版車型上，後排的兩張獨立座椅乘坐起來還是很舒服的。動力方面，才是我指的內在。這台車有着3.0T雙渦輪增壓V6和4.0T雙渦輪增壓V8兩個版本，我猜你們肯定也都知道這台車就是基於老款的奔馳ML改造來的，想想花這個錢買來一台奔馳的豪華SUV，是不是覺得還挺值的？
大眾邁特威
官方指導價：42.80-50.68萬元
嚴格來説，這台邁特威並不豪華，在它老家這就是主打商用車市場的一台廂式車。不過在國內市場來看，這台車50萬左右的價格似乎還想在高端MPV市場競爭一番。外觀方面，這台車就是大眾經典的套娃前臉，橫平豎直的線條勾畫出這台車方正的外觀，畢竟對於一台廂式車來説，方正才能有更實用的空間。
內飾方面，這台車似乎還是上一代大眾的內飾風格，還有着很多的實體按鍵，屏幕的尺寸也不夠大，看起來和今天的審美有點不夠一致。就這個視野，明顯就是一台商用車的視野，包括駕駛坐姿。在動力方面，邁特威搭載2.0T發動機，有着兩驅和四驅兩個版本。如果哪位富豪花50多萬買一台這車，恐怕真是十分低調了。
總結：對於低調的富豪來説，這幾台車確實不錯，既能有着舒適的享受，還有着足夠低調的外觀。如果讓我來選擇，我一定選擇買頂配輝昂，畢竟舒服才是第一位的。