湖杭鐵路建設進入“最後一公里” 預計年底將具備鋪軌條件

今天，國家重點項目、2022年杭州亞運會重點配套工程湖杭鐵路正式進入站後施工階段，站後施工意味着鐵路建設進入到“最後一公里”階段。

目前，湖杭鐵路的站後工程已經進入全面的施工階段。在湖杭鐵路富陽西車站工地，現場20多台樁機已經開始進行緊張的施工。鐵路建設一般分為站前工程和站後工程，站後工程又往往是鐵路建設“最後一公里”的重要環節，包含了站房的建設和“四電”的建設，“四電”的建設又具體包含了通訊、信號、供電等，技術含量最高，直接影響到以後旅客行車的安全。

在全長137公里的湖杭鐵路上，共設有湖州、杭州西、富陽西等6個車站，線路設計速度為350公里每小時。目前，全線的路基形象進度已經完成75.6%，而今天開始的站後工程施工，湖杭鐵路全線要建設通信鐵塔50座和牽引變電所和變配電所6座，這些設施直接關係到鐵路的安全運行。

浙江省交通集團湖杭鐵路公司副總經理王筱驊：“今年12月份，我們整條鐵路要具備鋪軌的條件，明年4月份要完成“四電”工程建設，為我們明年亞運會前開通運營打下良好的基礎。”