4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

隨着越來越多車型湧入國內市場,車企們絞盡腦汁不斷細分級別,於是就有了主打15萬元的A+級市場,而目前該細分市場被一汽-大眾速騰牢牢佔據市場份額。野心十足的豐田自然不會心甘情願放棄A+級轎車市場這塊“蛋糕”,新品“姊妹車型”亞洲獅和凌尚就是專為速騰準備的,其中一汽豐田亞洲獅上市時間已經確定在4月10日,那麼這款“後來者”有多大勝算呢?

1

龍、獅同台,如何騰飛?

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

一汽豐田ALLION首次亮相是在2020年廣州車展,因ALLION一詞中含有“LION”,意為獅子,於是最終定為了“亞洲獅”,與亞洲龍一起擔起了豐田中高端轎車陣營,從而也形成了“龍虎”組合。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

亞洲獅是一款中國特供車,豐田掌門人豐田章男深知中國用户喜好長軸距、大空間車型,於是我們看到亞洲獅軸距達到了2750毫米,已經達到了國內很多B級車標準。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

定位在卡羅拉和亞洲龍之間的亞洲獅在造型上可以找到兩位前輩的身影,亞洲獅保持了豐田轎車流暢線條設計,前臉橫幅鍍鉻格柵與左右前大燈組相連,亞洲獅的外觀很好地繼承了豐田轎車經典元素,並且提供了6種車身配色,其中珍珠黑和巴黎紅為亞洲獅的典藏級專供配色。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

進入到亞洲獅車內,能夠明顯感覺出新車內飾風格與卡羅拉更為接近,包括三幅式方向盤、空調出風口、中控台佈局都與卡羅拉如出一轍。12.3英寸液晶儀表是豐田首次引入國內的配置,另外亞洲獅全系標配了豐田智行互聯繫統,建立了人與車之間的網絡連接,能夠提升用車便捷性。

動力是亞洲獅最大的產品特色,同級競品紛紛轉向小排量渦輪增壓發動機背景下,亞洲獅選擇了2.0升自吸排量發動機,並且該發動機採用雙噴射技術,發動機效率達 40%,壓縮比達到了13:1 ,最大功率126千瓦,峯值扭矩為205牛·米,與發動機匹配的是10速雙傳動CVT變速箱。

2

亞洲獅該如何定價?

A+級市場對豐田的誘惑實在太足了,尤其是豐田在A級市場已經難有突破,卡羅拉和雷凌兩款產品月銷1萬+的成績足夠出色,要想撼動朗逸、軒逸、英朗的地位太過困難,所以另闢蹊徑推A+級產品至關重要。與競爭激烈的A級市場相比,目前國內A+級競爭稍顯平和,除了速騰一夫當關外,剛剛入市的現代名圖和即將入市的速騰PRO還都沒有站穩腳跟,所以只要控制好價格重疊,亞洲獅和凌尚都是很有發展前景的。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

那麼亞洲獅該如何定價呢?和自家陣營錯開價格重疊是首當其衝的任務,卡羅拉的頂配車型售價15.98萬元,亞洲龍的低配車型售價19.98萬元,這4萬元的區間內就是亞洲獅所要全力爭取的細分空間。

再來看看競品價格,速騰共有1.2T和1.4T兩種動力8款車型,售價區間為12.99萬-19.29萬元,僅有一台2.0升動力的亞洲獅顯然應該與速騰280TSI版本競爭,而速騰1.4T版本售價區間為16.29萬-19.29萬元。現代全新名圖剛剛在3月上市,同樣推出了1.8L和1.5T兩種動力版本,售價區間為13.38萬-16.88萬元。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

結合了自家陣營車型價格和競品售價後,亞洲獅應該會將定價區間控制在14萬-18萬範圍內,此前開啓預售後,一汽豐田公佈了亞洲獅次低配車型售價15.18萬元,網傳經銷商預售價給出的是14.58萬-17.48萬元,也就是説,低配亞洲獅會與高配卡羅拉有一定重疊,而頂配亞洲獅與入門版亞洲龍相差2.5萬元。

買車君在走訪一汽豐田經銷商瞭解到,目前亞洲龍優惠1.5萬元左右,而卡羅拉優惠則只有6000元,兩款車都算是同級價格比較堅挺的了,所以亞洲獅入市後應該不會出現“自相殘殺”局面。

3

關於亞洲獅,各家經銷商怎麼評價?

對於一汽豐田來説,卡羅拉是絕對的銷量擔當,根據乘聯會數據顯示,卡羅拉2020全年累計銷量達35.7萬輛,佔一汽豐田總銷量的45%,在轎車總榜位列第三的卡羅拉支撐起A級轎車市場。有了亞洲龍開拓B級車市場,如今亞洲獅即將入市,那麼一汽豐田經銷商對於這款寄予厚望的新產品是怎樣的態度呢?

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

一名銷售人員向買車君表示:“亞洲獅能夠很好彌補15萬-17萬區間空白,基本上4月底店內就有車了,亞洲獅會是我們五一假期活動的重點。”買車君瞭解到,展車目前還未到店,大約會在本月17號左右陸續在經銷商展示,各經銷商給出的訂車優惠也大不相同,不過都是以送機油、送裝飾為主,並沒有直接的現金優惠。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

與此同時,買車君也前往了一汽-大眾經銷商想聽聽面對氣勢洶洶的亞洲獅他們如何應對,“速騰已經連續8年奪得A+級市場冠軍了,亞洲獅很難撼動速騰地位,並且亞洲獅是一款特供車,和凱美瑞、卡羅拉這種全球車的品質不能相提並論,消費者會好好掂量這一點的。”某一汽-大眾經銷商銷售經理告訴買車君 。另外,目前速騰市場優惠幅度達到3.5萬元,主銷車型落地16萬出頭,這在一汽-大眾經銷商眼中也是亞洲獅賣不過速騰的一大原因。

剛剛入市的全新名圖也是亞洲獅繞不過去的對手,北京現代經銷商強調全新名圖在三圍尺寸比亞洲獅大一圈,另外後期養護成本,全新名圖也要比亞洲獅更具價格優勢。

4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅?

看得出,大家都很關注亞洲獅日後的銷量表現,尤其是作為後來者,亞洲獅能否以一己之力分食掉速騰的市場,很具看點!

END

排版 | 也可以先生

文章 | 也可以先生

圖文 | 也可以先生

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2143 字。

轉載請註明: 4月10日上市,各經銷商如何評價“速騰終結者”亞洲獅? - 楠木軒