近兩年，隨着家用汽車不斷普及和消費能力的提升，消費者除了注重汽車的顏值、配置以及動力之外，對於它的品質也是更加看重，所以那些以品質著稱的中大型轎車就成為了很多成功人士的購車首選。而提起中大型轎車，大家率先想到的總是BBA旗下三大車型，它們的品質卓性能突出，都有着很不錯的市場表現。而在三款車型當中，國人對奧迪A6L更為認可，它的“官車”形象也早已在人們心中根深蒂固，而且在經歷了多次改款換代之後，奧迪A6L仍能長時間霸佔中大型轎車細分市場的銷量冠軍寶座。今年9月份，一汽-大眾奧迪又推出了奧迪A6L的2021款車型，新車不僅保留了現款車型年輕動感的外形和酷炫十足的科技內飾，並通過提升安全性以及新增多項配置，大大提升了消費者們的駕乘體驗。而與奧迪A6L屬於同級別的奔馳E級，它也完成了中期改款，而且同樣是博人眼球，兩款車型都是中大型轎車領域的翹楚，所以讓很多人都陷入了兩難。那麼2021款奧迪A6L和奔馳E級，哪款車型更值得我們消費者青睞呢？到底誰才是成功人士的標配呢？下面讓我們從細節出發，來具體分析一下它們之間的差異。
2021款奧迪A6L與2021款奔馳E級細節對比分析：
一、車型價格
車型方面：2021款奧迪A6L與奔馳E級均推出了12款車型，它們根據發動機不同都分成了三大類，其中奧迪A6L含有2.0T低功率兩款車型、2.0T高功率六款車型以及3.0T+48V輕混四款車型，而奔馳E級含有1.5T+48V輕混四款車型、2.0T燃油版六款車型以及2.0T+48V輕混兩款車型。
價格方面：入門級車型，奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型的價格為41.98萬，而奔馳E級2021款 E 260 L的車型價格為43.08萬，兩者相差1.1萬；中端級車型，奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型的價格為46.88萬，而奔馳E級2021款 E 300 L 豪華型的價格為49.78萬，兩者相差2.9萬；頂配級車型，奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型的價格為65.38萬，奔馳E級 2021款 E 350 L 4MATIC的價格為64.28萬。整體來看，奧迪A6L的價格更有優勢，而且它的市場讓利幅度也更大一些。
二、車型特點
1、外觀部分
首先來看下2021款奔馳E級的外觀特點，新款奔馳E級在外觀方面的變化比較明顯，採用了全新的前臉造型，更加扁平化的進氣格柵和全新樣式的大燈組，讓整個前臉更具行政範兒。而車身側面則維持了老款設計，線條十分優雅流暢，車尾部分則換裝了修長的LED尾燈，搭配上雙邊雙出的鍍鉻排氣筒，顯得整個尾部更具運動感。其車身尺寸為5078×1860×1484（1490）mm，軸距為3079mm，相比老款車型略有增大。另外，新款奔馳E級依然採用了兩種外觀風格，分別是採用橫幅式中網以及立標的豪華版和採用滿天星式中網的運動版。
再來看下2021款奧迪A6L的外觀特點，基於MLB-Evo平台的新款奧迪A6L，它採用了年輕化的設計風格，標誌性的六邊形大嘴式進氣格柵看起來更加扁平，也更具有攻擊性。車身側面的雙腰線設計非常的勻稱協調，尾部設計錯落有致，看上去非常的美觀大方，也更具辨識度。而兼具科技美感與實用性的燈組設計，一直都是奧迪汽車的賣點之一，而在新款奧迪A6L身上，該優勢也被展現得淋漓盡致，全系標配矩陣式LED大燈，是由32個獨立光源所組成，並且還可動態調節遠光燈和近光燈，而貫穿式的鍍鉻LED尾燈，也是別具一格。其車身尺寸未發生變化，依然是5050（5038）×1886×1475mm，軸距為3024mm。另外，新款奧迪A6L也是保留了兩種外觀風格，分別是精緻豪華的致雅型和年輕運動的動感型。
2、內飾部分
2021款奔馳E級的內飾部分相較老款並沒有太大的變化，環抱式中控台和12.3英寸的雙聯屏設計得以保留，採用新造型的三幅式方向盤，握感更加舒適，大面積的軟性材料和手工工藝，營造出很強的豪華感。另外，新款奔馳E級還搭載了最新一代的MBUX車載多媒體系統，語音識別控制功能得到進一步優化。
2021款奧迪A6L的內飾部分也沒有太大變化，其虛擬座艙設計非常的高端大氣，而12.3英寸全液晶儀表盤+8.6/10.1英寸的雙中控彩色觸控液晶屏設計，給人一種很強的視覺衝擊和滿滿的科技感。中控台中間部分採用了帶有紋路的金屬飾板和鋼琴烤漆材質，看上去非常的高端大氣。另外，新款奧迪A6L所搭載的最新一代的MMI系統，擁有非常友好的人機交互界面和強大的導航系統。
3、動力部分
全新奧迪A6L提供了2.0T高低功率發動機以及3.0T發動機+48V輕混三種動力可供選擇，而全新奔馳E級也提供了1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動力。
入門級車型：奧迪A6L搭載的是2.0T低功率發動機，它的最大功率為140Kw，峯值扭矩為320N.m，而奔馳E級搭載的是1.5T+48V輕混，其最大功率為135Kw，峯值扭矩為280N.m。對比來看，奧迪A6L的動力更有優勢，而對於一款中大型轎車來説，1.5T發動機確實不夠看，但加入了48V輕混之後，也是有所改觀。
中配車型：奧迪A6L搭載的是2.0T高功率發動機，其最大功率為165Kw，峯值扭矩為350N.m，奔馳E級搭載的是2.0T發動機，其最大功率為190Kw，峯值扭矩是370N.m。對比來看，奔馳E級的動力更有優勢，不過奧迪A6L在該級別都配備了四驅系統，這一點也要比採用後驅的奔馳E級更具吸引力。
高配車型：奧迪A6L搭載的是3.0T V6發動機+48V輕混，其最大功率為250Kw，峯值扭矩為500N.m，奔馳E級搭載的是2.0T發動機+48V輕混，其最大功率為220Kw，峯值扭矩是400N.m。對比來看，奧迪A6L的優勢還是很明顯的，而其3.0T發動機也是該級別比較少見的，再搭配上它強大的四驅系統，其競爭力表現十分出色。
4、傳動及懸架部分
傳動部分，全新奧迪A6L和全新奔馳E級的傳動系統都採用了它們比較成熟的產品，分別是7速雙離合變速器（7DCT）和9速手自一體變速器（9AT）。懸架部分，奧迪A6L的前後懸架均採用五連桿式獨立懸架，而奔馳E級也是採用了多連桿式獨立懸架。驅動方面，奧迪A6L和奔馳E級的雙驅版本有所不同，奧迪A6L採用的是前置雙驅，而奔馳E級採用的是後置雙驅，而四驅版本則都採用的是前置四驅。
三、配置對比
1、入門級車型配置對比
俗話説標配顯誠意，下面讓我們先來看下兩款車型的標配配置。在主被動安全配置方面，兩款車型都做得非常不錯，而奔馳E級多了被動行人保護，但奧迪A6L則擁有很多可選裝的安全配置。而在外部/防盜配置方面，奧迪A6L多了感應後備箱和全車無鑰匙進入功能，奔馳E級則擁有遠程啓動功能。座椅配置方面，奧迪A6L更顯誠意，它的座椅是真皮的，而且擁有很多輔助功能，而奔馳E級的座椅是仿皮的，整體質感稍差一些。多媒體配置方面，奧迪A6L採用的是10.1+8.6英寸雙屏，奔馳E級是12.3英寸單屏。而在燈光配置方面，奧迪A6L的優勢就很明顯了，矩陣式的LED大燈支持自適應遠近調節，還有前大燈雨霧模式、大燈清洗裝置以及觸摸式閲讀燈等，這些都是奔馳E級所不具備的。整體來看，在入門級車型方面，奧迪A6L不僅價格有優勢，而配置也更加豐富，另外它還有大量的可選裝配置，消費者可以根據自己的需求任意選擇。
2、中端車型配置對比
再來看下兩款車型的中端車型配置，主被動安全配置更加豐富，比如有前後排頭部氣囊（氣簾）、胎壓監測、主動剎車和疲勞駕駛提示等，而奧迪A6L還有車道偏離預警和夜視系統可供選裝。而在輔助配置、外部配置以及內部配置方面，兩款車型的表現也都不錯，都擁有360度全景影像、發動機啓停、自動駐車、上坡輔助、分段式天窗、感應後備箱、無鑰匙啓動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、液晶儀表盤等功能。而在座椅配置方面，則是各有千秋，奧迪A6L採用的是真皮座椅，主副駕駛都支持多向調節，而奔馳E級採用的是仿皮座椅，但它的座椅記憶功能和後排座椅電動調節功能都屬於標配。最後在燈光配置和空調方面，奧迪A6L車型則更有優勢，矩陣式多功能大燈和後排獨立空調都是奔馳E級所不具備的。 整體來看，在中端車型方面，兩款車型的配置都很豐富，不過奧迪A6L都配備了四驅系統，這一點要比奔馳E級更具誠意。
3、頂配車型配置對比
最後來看下兩款車型的頂配車型配置，奧迪A6L和奔馳E級都是C級豪華車市場裏的佼佼者，所以它們的頂配配置都是最為領先的。在主被動安全配置方面，奧迪A6L的夜視系統非常實用，而奔馳E級的缺氣輪胎和道路標識識別功能也很不錯。而在輔助操控配置方面，奧迪A6L的全速自適應巡航要領先於奔馳E級的自適應巡航。座椅配置方面，奧迪A6L提供的運動座椅和帶有加熱功能的後排座椅是奔馳E所不具備的，但奔馳E級所提供的座椅輔助功能，奧迪A6L都是可以選裝的。另外，在多媒體配置和燈光配置方面，奧迪A6L要更領先一些，而在玻璃配置和空調配置方面，奔馳E級更加智能一些。
四、總結
奧迪A6L和奔馳E級都是中大型轎車領域的翹楚，而全新奧迪A6L無論是和上代產品相比，還是和其它同競品車型相比，其年輕動感的外形和酷炫十足的科技內飾，都是更加領先。而在動力方面，單純從數據上來看，奧迪A6L也是優於奔馳E級的，而且奧迪A6L還保留着同級別罕有的3.0T發動機，不過奔馳E級的低配車型加入48V輕混，也是為自己挽回了一些分數。而在配置方面，全新奧迪A6L新增了多項配置，而與奔馳E級的對比，也是不落下風。所以總的來看，本次改款之後，在配置方面有進一步的提升的2021款奧迪A6L，它的競爭力表現要比奔馳E級更出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。