“神車”哈弗H6再丟銷冠,但我還是推薦你購買

如果問到國產車中的“神車”都有哪些,自然少不了前置後驅、能裝能拉的五菱宏光,價格低廉、辨識度極高的宏光MINIEV,以及霸榜多年、穩坐銷冠的哈弗H6。

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而今天,我們就要來聊一聊哈弗H6這款車型,在競爭激烈的SUV市場中,哈弗H6創造了一連串的銷量紀錄,成為了國內現象級的車型。但如今哈弗H6卻跌落谷底,其原因究竟是什麼?如今哈弗H6還是不是一個好的選擇?大咖也一一解析。

導讀

1、霸主地位失守

2、內外因素導致銷量跌落

3、還值不值得買?

霸主地位失守

早在2002年,長城就基於皮卡底盤打造出過首款SUV車型“長城賽弗”,由於售價實惠加上外觀大氣,這台SUV也為長城攢下了一定的口碑。而在2011年,初代哈弗H6正式上市,由此也開啓了銷量一路狂飆的征程。

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在2010年之時,國內SUV賣得最好的是本田CR-V、豐田RAV4、漢蘭達、聖達菲,而這些SUV銷量都同步暴漲,也見得當時國人對SUV車型的青睞。但這些SUV要不就是價格太貴,要不就是品質較為一般。

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因此,初代哈弗H6憑藉着9.58-14.18萬元的親民價位,以及豐富的配置、充足的空間、2.0L/2.0T發動機不俗的動力,成功走紅。從2011年8月上市,僅僅賣了幾個月的哈弗H6,當年的銷量就達到約3萬輛。

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此後,2013年哈弗品牌從長城獨立,並且採用了全新LOGO,當年哈弗H6的銷量約為22萬輛,並且首次成為年度SUV銷量王。

而到了2016年,哈弗H6推出了紅、藍標車型,並且還有柴油版可選,進一步開拓細分市場,由此,當年銷量達到了哈弗H6的頂峯——58萬輛。

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從上市至今的整體銷量來看,截至2020年為止,已經超過80個月連續佔據SUV總銷量排行榜,連續9年獲得年度SUV銷量王,這種成績也讓哈弗H6成為國內最成功的SUV車型。

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但放眼當下,今年2月份,哈弗H6僅獲得了19620輛銷量,排在SUV榜第四。今年3月份僅賣出21633輛,排在SUV榜第五;今年4月份僅賣出14575輛,排在SUV榜第三。至此,哈弗H6已經連續三個月告別銷量王寶座。

長城汽車官方表示,2月銷量下滑主要受博世ESP(車身電子穩定系統)零部件短缺影響,後者為長城汽車主力車型ESP配置的獨家供應商。

內外因素導致銷量大跌

相比於2013-2018年之間的絕對統治地位,哈弗H6如今地位不穩的原因主要有外因與內因,其中外因是因為如今其他國產SUV發展起來了,在配置、動力、空間、品控都不輸給哈弗H6的情況下,哈弗H6也很難再重現輝煌。

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從主要競爭對手來看,4月的銷量冠軍為比亞迪宋,其中包括了宋Pro和宋PLUS的銷量,而宋PLUS佔據了大部分銷量。從產品力來看,宋PLUS擁有着2765mm的越級軸距,並且配置也十分豐富,這些哈弗H6有的優勢宋PLUS同樣具備。

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此外,宋PLUS還擁有燃油、插電混動、純電動三種動力形式,比起哈弗H6更加豐富。其中宋PLUS DM-i是當之無愧的主力車型,其綜合百公里油耗低至4.5L/100km,綜合續航里程高達1000km+,並且還能上綠牌。在高油價、限牌政策之下,比起哈弗H6更得人心。

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而哈弗H6的另外一大對手則是長安CS75 PLUS,兩者雖然在配置、尺寸方面相差無幾,但長安CS75 PLUS在變速箱上卻有一大優勢。今年2月第二代長安CS75 PLUS上市後,其全系都搭載了愛信8AT變速箱,比起哈弗H6的雙離合變速器,口碑也要更好。

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除了外在挑戰越來越多以外,長城自身也存在不少問題,其中最主要的一個問題就是產品線過於混亂。相比於過於哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H9這樣,一目瞭然的車系,簡單易懂的級別高低,如今哈弗的命名開始走浮誇風,讓不少人搞不懂每個車型的定位。

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此外,與哈弗H6同為緊湊型的SUV,長城還有哈弗赤兔、哈弗初戀、哈弗H6S、哈弗神獸、哈弗大狗等。雖然“多生孩子好打架”,但如此之多車型的出現,也難免與哈弗H6自相殘殺,最終蠶食了部分哈弗H6的銷量。

還值不值得買?

雖然銷量下滑明顯,沒有過去穩如泰山的霸主地位,但從目前來看,哈弗H6依舊是市場當中的明星車型,其銷量還是很多SUV無法企及的高度。因此,如今銷量下滑的哈弗H6值不值得買也成了一大問題。

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先來説結論,哈弗H6依舊是一款值得買的車型!

之所以這樣説,還得從哈弗H6的優勢來看,作為一台累積銷量近400萬輛的SUV,哈弗H6的常青樹地位並不是憑空而來的。雖然被吐槽逆向CR-V的底盤、油耗偏高,但哈弗H6有個不爭的事實,就是其品控還是十分出色的。

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在高保有率之下,其並沒有爆出大的質量問題,在不少合資SUV安全、品控問題翻車的當下,哈弗H6在品質方面確實值得信賴。

此外,對於三四線城市的消費者而言,宋PLUS DM-i雖然省油,但其起售價高達15.28萬起,已經超出了不少人的購車預算。而哈弗H6為9.89萬起,並且還有着7000元的優惠幅度,綜合來看,其性價比依舊是比較高。

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對於北上廣深的人而言,哈弗H6的銷量與可見度並不成正比,但對於三四線城市以及農村地區而言,哈弗H6僅需10萬出頭的價格、不錯的動力、豐富的配置、出色的空間表現、可靠的品質、龐大的售後網點,都讓其能滿足家庭用車的需求,也是其值得推薦的理由。

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