據悉,一汽豐田亞洲龍將新增兩款全新配置車型,包括一款豪華版和一款運動版車型,配置上也都進行了調整,預計8月份上市。
外觀方面,新車超級誇張的進氣格柵視覺滿分,兩側的LED燈光加上裝飾,這個辨識度在眾多車型裏足夠讓人眼前一亮。
新增的豪華版配置是基於進取版配置開發而來,並在配置上新增了前排電動真皮座椅和中控木紋飾板,質感和乘車舒適度上得到很大的提升。另外還增加了倒車影像,夠貼心。
而另一款運動版車型基於現款2.5L Touring 尊貴版打造,外觀上新增搭配了全新的運動套件,運動前後包圍、黑化前格柵等,運動時尚氣息十足。
內飾方面,座椅升級為雙拼色運動座椅,不過以往的全景天窗調整為普通天窗,作為比較喜歡運動感的年輕人,這個還是可以理解的。
動力方面,兩款新車繼續搭載型號A25A的2.5L自然吸氣發動機,最大功率154kW(209PS),峯值扭矩250N·m,傳動匹配8速手自一體變速箱。
就亞洲龍而言,今年5-7月份連續三個月,亞洲龍的銷量均突破1萬輛大關,今年累計銷售59416輛,成功擠進中級車第一梯隊,此次新增的車型,也算補齊了同車型的自身短板,將進一步提升了競爭力。
説到中級車第一梯隊,那就不得不提一句穩定發揮的凱美瑞了,7月累計銷量15458輛,1-7月累計銷售超10萬輛。雖説兩者一對比會覺得有吊打的感覺,但是對於去年才引入國內的全新車型亞洲龍來説,能取得這樣的成績,也已經很不容易了。
單月銷售對比來説,亞洲龍其實與凱美瑞、雅閣的距離也都正在縮小,甚至大有超越凱美瑞之勢,畢竟就定位來説,相比較凱美瑞的沉穩,亞洲龍的運動氣息可能會更加吸引年輕的消費者。
凱美瑞作為豐田全球推廣系列的車型,口碑以及影響力其實都不是這種斷代而出的亞洲龍可以比較的,但是同樣基於TNGA豐巢概念平台化生產的亞洲龍,現在一次次的升級配置增加新款車型,也是不容小覷的。
意猶未盡
據統計,一汽豐田最新銷量數據顯示,1-7月累計銷量為43萬輛,同比增長0.8%,市場份額佔比提升至4.7%,雖然只有0.8%的增長,但隨着現在形勢好轉,下半年衝鋒一把仍還是有希望的。
此次亞洲龍新增兩款車型,不知道是否能贏得市場青睞,為整體的銷量再做貢獻。亞洲龍後續能否真的追上第一梯隊的同款車型也猶未可知,還是得看市場的反饋,消費者能否覺得願意買單了,還是期待上市的,畢竟看熱鬧不嫌事大。