從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠

近年來,隨着如今的汽車市場的白熱化,國產汽車得到了飛速的發展,並且技術也逐漸走向成熟的狀態,對比合資品牌的車型,具備了性價比優勢,就比如今天介紹的這款車型起亞KX7 2020款 2.0T 自動兩驅GLS 7座,從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠。

從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠
前臉雖然都是“虎嘯式”進氣格柵,不過國產版內部換裝點陣式造型,辨識度更高,新車正式量產後前臉或將配備全新LOGO標識。車身側面配備了多輻式花瓣鋁合金輪轂,同時兩側均採用了電動側滑門。新車車尾為隱藏式排氣佈局,貫穿式LED尾燈組以及起亞全新LOGO進一步提升了整車辨識度。

從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠
KX7的內飾走的不是時尚和運動路線,哪怕是使用了碳纖維紋理內飾板,但是整個設計的基調改變不了。不過按鈕非常大,排列非常規整的中控台,以及四輻式方向盤讓車內非常威嚴,有種普拉多和蘭德酷路澤的感覺。另外韓系車的高性價比也體現在配置上,KX7就配備有無鑰匙進入以及啓動、CarLife手機互聯、自動空調等很多配置,比同價位的緊湊型SUV還要豐富。

從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠
該車的長寬高分別為4730/1890/1730mm,軸距是2700mm,採用了多輻式輪圈設計,車側看上去頗具穩重的感覺,顯得十分大氣。

從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠
其2.0T發動機最大功率241馬力,峯值扭矩353牛·米,屬於典型的高功率設定,完全能夠滿足KX7的需要,搭配6速手自一體變速箱也是一個更平順的選擇。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 580 字。

轉載請註明: 從18萬跌至12萬多,七座合資中型SUV,6AT更可靠 - 楠木軒