威蘭達比福特瑞吉怎麼樣？他值233755元嗎？店主透露了一個
威蘭達比福特瑞吉怎麼樣？他值233755元嗎？店主透露了一個小問題！
在我看來這輛車更適合我們家，各方面的性能和配置都不錯，價格也可以接受，所以應該是最適合我們的。
我曾經關注過Explorer版本四驅，認為他非常划算，然後我去了試駕，覺得裏面不是很好，試駕的問題是兩輪驅動版本平順性不好雪佛蘭商店對面是廣豐商店，我去了試駕，感覺很好，最後，我決定買2.0尊貴版。
一、空格和動力
這輛車的空間很大，我覺得前後空間處理得很好，根本沒有壓力，汽車的腿和腳可以很好地伸展，當開車時，舒適感相當不錯。我覺得後排三個人不擠，左右的寬度將更寬，車內還有一些小的儲物空間，可以放一些常用的小東西，當你外出時，你不必擔心沒有地方放東西。
我認為這輛車動力足夠日常使用了，一般來説，在城市道路和高速公路上行駛時，其中後期加速度表現相對較強。我個人對起步有更高的要求，我覺得如果車子起步快，整體的駕駛體驗會更好。雖然這輛車的起步不是很糟糕，可能沒有我想象的那麼糟糕，但是綜合起來表現仍然是挺好是好的，而且他總是找不到一個小故障。
二、操作和燃油消耗
之前，這個制度還沒有經驗，我不敢發表任何評論，然而當汽車上在高架橋上轉彎時，感受到車身穩定性好，沒有感覺到車身傾斜。自適應巡航系統也不錯，開車不像以前那麼容易了。加上上道路偏離警告和碰撞警告的組合，以及抬頭顯示同時進行，增加了駕駛安全保障。操控性很好，這輛車的底盤比較穩定，另外，底盤也會相對較高，因此在一些不好的道路上跑步沒有什麼大問題，越野性已經足夠了。另外這輛車的方向盤比較輕，同樣大小的車有這麼輕的方向盤是非常好的，這樣開車並不特別累，方向盤更容易控制和駕駛。
油耗方面，提車時，加油人員建議加95號油磨合，他們不知道這是真是假。98元/升，加100元跑190多公里，之前油耗在10.3到10.6之間，如果你想達到官方的油耗數據，我認為即使在磨合期之後也很難達到。
三、舒適性和內部外觀
座位舒適性很好，我覺得這款車的另一個優點是他的減震效果非常好，當遇到一些不良路段時，他可以更好地過濾掉。
車的外觀很好，我想他屬於側臉。側面看起來非常突出，高大霸氣。風火輪的輪轂也給人一種衝動的感覺，很搶眼。
豐田品牌汽車的內飾與其他同類品牌的內飾相比有點尷尬，只能説簡單實用，中控的佈局比較流暢。中控屏幕比較大，但不會影響駕駛視線。可惜函數沒用，除了Carlife，我可能不研究其他函數。我認為這是可有可無的，即使聯網也沒有蛋。人機交互，沒有樂趣可體驗。當我説太多的時候是眼淚，我害怕在後期更改中控的屏幕，我覺得自己是上一代人的產物。這是技術版本，除了平視顯示屏和流媒體後視鏡，沒有其他的東東感覺像是技術爆炸。即使是反光鏡自動摺疊和感應式尾門也分別安裝在另外兩輛車上。啊，等你有錢的時候，有錢的時候你可以安裝他。
最後得出結論：
最多的滿意是這輛車的舒適性，真皮座椅舒適柔軟，也挺很厚，另外，車內空間比較寬敞，所以坐起來會比較舒服，在這方面，車的操控性很好。換擋平順性不錯顏值我也很滿意，油耗確實很低，高速公路基本上是5.5，市區基本上是8.5，如果我開車去比較一下佛教的空間，五口之家不擁擠也不太寬敞後備箱基本上就足夠了，這個DTV四驅系統穩定且良好開原汽車360圖像非常好用，我們社區的門很窄，所以每次車道保持都有360張圖片很方便，你只需要在高速時握住方向盤。
我覺得前燈不夠亮，不能啓動，雖然我的車上有行星齒輪，但當我習慣於駕駛變速箱時，我感覺有點肉感，原來的車沒有自動鎖，的確，不方便我每次上車都有兩件事要做，那就是自動起停和落鎖，還有技術輪轂，我不太喜歡，如果我能把他換成高貴的。