日前，行車視線從官方渠道獲悉，榮威iMAX8 EV已於8月20日正式上市，新車共推出5款車型，指導售價區間為25.98萬元-35.98萬元。得知售價與配置後行車視線第一時間分析並做出了選購指南，最推薦購買頭等艙鉑金版車型。
指導售價25.98萬元的白銀版作為全系入門車型，配置也算得上中規中矩，配備了18寸輪圈、後駐車雷達、定速巡航、手動側滑門、無鑰匙進入、7英寸儀表盤、10.25英寸中控液晶屏、遠程啓動、外後視鏡加熱、胎壓顯示、自動空調以及後排獨立空調與出風口。可以説一切以實用為主，同時還擁有全系最出色的續航表現——CLTC工況下續航里程為570km。
指導售價28.98萬元的黃金版車型，相比之下這3萬元的差價差在了：前/後排頭部氣簾、前駐車雷達、倒車影像、分段式電動天窗、12.3英寸組合儀表、右側電滑門、主駕駛座椅電動調節、後排座椅電動調節/加熱/通風/按摩、LED光源、外後視鏡電動摺疊/鎖車摺疊、車載空氣淨化器以及車內PM2.5過濾裝置等，因此還是物超所值的，該有的配置一個不少，推薦指數四顆星。
指導售價30.98萬元的頭等艙鉑金版車型，相比黃金版增加了：360度全景影像、車側盲區影像、雙側電動側滑門、電動/感應/位置記憶後備廂、12.3英寸全液晶儀表盤、副駕座椅電動調節、後排小桌板、12.3英寸中控屏、8個揚聲器、全車車窗一鍵升降等，因此將一台中大型MPV的實用性再進一步，個人認為諸如雙側電滑門以及360影像、盲區監測等還是非常必要且實用的，推薦指數五顆星！
指導售價33.98萬元的頭等艙鈦金版，相比之下增加了全套L2級駕駛輔助系統，以及全速自適應巡航、前排座椅加熱/通風、BOSE音響系統、車載冰箱、雨量感應式雨刷、自動防炫目內後視鏡、自適應遠近光、256色車內氛圍燈等。對於駕馭這台中大型SUV不太放心或是追求前排乘客舒適性的消費者可以選擇這款配置，推薦指數四顆星。
作為指導售價35.98萬元的全系最頂配車型——頭等艙鑽石版，個人認為有些炫技的成分了，增加了自動泊車入位、行車記錄儀、前排手機無線充電、駕駛位座椅記憶、AR實景導航、外後視鏡記憶。這些配置對於日常駕駛來説並非剛需，但卻彰顯其豪華調性以及定位，如果預算充足喜歡一步到位的消費者可以選擇購買，從性價比角度來説，推薦指數三顆星。
回顧新車，外觀方面擁有馭光銀、珠光白、星雲藍、榮麟灰這四種車色可選，相比燃油車型在進氣格柵方面略作調整，採用全新的榮麟黑鑽格柵，官方稱整個格柵擁有66片鑽石切割工藝飾片，寓意着中國傳統文化的吉祥順意，獨特的馭光銀配色也將成為榮威iMAX8 EV的專屬車漆。尾部配備了家族式尾燈，同時在尾部右下方標有黃色的“EV”標識，彰顯其動力身份，且加強該車的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5016/1909/1796mm，軸距為3000mm。
內飾方面，新車整體沿用了燃油車型的設計風格，展翼式中控台設計營造出環抱式效果，新車將搭載12.3英寸懸浮式中控屏（入門版車型為10.25英寸）、12.3英寸全液晶儀表（入門版車型為7英寸）以及三輻式多功能方向盤等。座椅方面，新車將全系標配S-Nappa真皮座椅，其主駕電動座椅支持8向調節(含腰託)，並配備航空頭枕6向調節。第二排座椅也擁有8向電動調節、座椅加熱和通風等功能。第三排座椅可按4:6比例分割放倒、並支持10度靠背角度可調和200mm前後滑動功能。同時新車還配備雙層靜音玻璃、後排防紫外線隱私玻璃、三區獨立全自動恆温空調、後排獨立觸摸式空調控制和負離子空氣淨化系統等。