今年上市的SUV何其多，要説其中的“大爆款”，長安歐尚X7絕對能有一席之地，它上市首月銷量即破萬，第二個月銷量接着破萬，而且訂單數量要遠遠大於銷量數量，新車上市產能不足在所難免，在很短的時間內，歐尚X7就累積了4.4萬訂單，出現了消費者排隊下單供不應求的情況，歐尚X7也當仁不讓的成為了“斷貨王”。好在是長安歐尚增大了X7的產能，產能釋放後，消費者就可以縮短提車日程了。截止到今年8月底，歐尚X7在上市6個月的時間裏，銷量就突破了6萬輛“大關”，成為了SUV市場上一顆冉冉升起的“新星”。
任何一款車型，能夠成為“爆款”，都是有跡可循的。長安歐尚X7之所以“上市即爆款”，離不開它出色的產品力和合理的價格區間，以及其他車型很難做到的售後服務。價格上，7.77-12.77萬元的價格區間在國產緊湊型SUV中也是偏低的，這就賦予了新車無與倫比的性價比，在意價格的消費者經過多方面對比後，心中的天平很容易往歐尚X7身上傾斜，然後在瞭解到它提供終身免費基礎保養和終身免費維修的售後政策後，徹底打消了購買的最後一絲顧慮，於是就出現了剛開始説到的消費者排隊下單供不應求的情況。
從產品力方面來講，歐尚X7同樣十分優秀，4705*1860*1720mm的長寬高和2780mm的軸距已經可以媲美中型SUV了，車身尺寸基本上和大眾途觀L在伯仲之間，要比別克昂科威等中型SUV還要大一些，雖然它是緊湊型SUV，但是車內乘坐空間並不比中型SUV遜色，無論是價格上，還是售後上，亦或是車身尺寸上，歐尚X7都是“越級”的。
內飾上，它採用了環抱式智能座艙的設計理念，設計質感已經超出了同級別SUV的平均水準，可以向更高級別SUV“叫板”，大量軟皮質飾材的應用讓它的檔次感撲面而來，優秀的做工和厚道的用料更是讓消費者拍案叫絕，10.25英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控大屏更是帶來了十分濃郁的科技感，而且它還配備了OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，支持在線導航、360°全景影像、在線音樂/電台、智能語音交互、央視影音、開放式應用中心、移動網絡在線、遠程控制等功能。另外，還配備了智能輔助駕駛系統和車道偏離預警等智能科技，整體上十分強大。
後排座椅腿部空間十分寬敞，而且地面是純平設計，對待中間乘客十分友好。坐墊寬大而柔軟，承託性和支撐性俱佳，座椅內部填充柔軟，皮質座椅十分透氣，能夠帶來輕鬆舒適的駕乘體驗。它的後備箱容積也很大，把後排座椅放倒後的拓展空間也很出色，1880mm的最大進深就是運載一些大件也毫不費力。
歐尚X7的底盤是常見的“四輪獨懸”，但是它還配有同級中唯一的柔性副車架，對震動和噪音的抑制要比尋常的“四輪獨懸”更加出色，雙底盤軟連接設計可以更好地在城市道路、高速、山路等路況縱情馳騁。動力上，1.5TGDI全鋁發動機+7速濕式雙離合變速箱的“黃金動力”組合能夠帶來更加充沛的動力輸出和更加平順快速的換擋體驗，178馬力/265牛·米的動力參數對於歐尚X7來説，動力輸出根本不是問題，而且油耗表現同樣十分出色，7.4L/100km的綜合油耗很具燃油經濟性。
寫在最後：
從各個角度來審視長安歐尚X7的話，它的各方面都十分均衡，外觀設計大氣時尚，內飾質感科技豪華，車身尺寸和軸距也做到了同級最大，價格上也是十分合理，還有終身雙免的維保政策，動力組合和底盤同樣可圈可點，這就不難理解它為何能夠成為了SUV市場上一顆冉冉升起的“新星”了。對於長安歐尚X7，你又是怎麼看的呢？