説到奧迪a6這款車，大家都非常熟悉，在以前都是標準的公車，在大街上也經常看到a6的身影。我的一個朋友對進口車的品質很感興趣，所以在a6l還沒有推出新車型的時候，他提到了一輛剛上市的雷克薩斯es，看到官方的宣傳，覺得各方面都很滿意，於是就買了回來。當車開了8000公里的時候，車主説了三句話。
兩款車比較起來，各方面都很優秀，兩款車的設計都很時尚。畢竟a6l在國內是非常常見的，而朋友又喜歡個性一點的車型，所以他也比較喜歡雷克薩斯年輕動感的時尚外觀。更讓朋友喜歡的是雷克薩斯es犀利的大燈，全LED的大燈，給人的感覺非常的兇悍，很有攻擊性。
車身的曲線非常的流暢，雷克薩斯es採用了中鋒式的設計元素，給人一種非常運動的感覺，車長接近5米的尺寸，軸距達到了2870毫米。無論是從車頭還是從側面看，都顯得非常有力量感，而且車尾還有一個小尾翼，還有非常別緻的尾燈，對於年輕人來説，這樣的設計非常有破壞力。
雷克薩斯es的內飾做工也非常的精緻，科技感十足，豪華感十足。方向盤和中控台都採用了竹製鍍鉻等工藝裝飾，特別大氣。此外，中控台上方還有一塊7英寸的液晶屏，顯示的數據也非常全面，一進來坐下就能看出這車價值不菲，當然要讓車主自豪。
近9米的車身保證了這款車的座椅空間，雖然es沒有奧迪a6l那麼誇張，但是畢竟是一款中大型豪華轎車，所以在乘坐舒適性方面完全沒有問題，而且日系車對於人體工程學的研究也是非常到位的，在這款es上我們並沒有感覺到特別的尷尬，而且坐在座椅上可以感受到座椅的強大支撐力，所以説呆在裏面會非常的舒服。
雷克薩斯es採用的是豐田的混合動力技術，在動力輸出方面特別的平順，而且因為是混合動力，所以這款車的油耗非常的低，剛開的時候，磨合期油耗只有5升左右，但是現在跑了6000公里油耗已經在4.6升了。可見，對於一款大車來説，能保持這樣的油耗，這讓車主非常滿意。
作為一款豪華車，ES在配置上一點也不便宜。我們可以在ES上看到奧迪a6上不常見的配置，比如前排座椅通風、加熱等。而且還擁有自適應高低燈，還有大燈延時關閉，內外後視鏡自動防眩目功能等等，一些高科技的配置讓這款車看起來非常豪華。有朋友放棄A6L提到瑞凱斯ES，開了8000公里後，直接説了三個字！這就是瑞凱斯ES的魅力所在。
旁邊的朋友提了5個月的車，開了8000公里後，直接説了三個字：選對了！ 因為雷克薩斯的整體表現非常不錯，讓這位朋友非常滿意，畢竟作為一款進口車型，在各方面都不比奧迪a6差，開了8000公里之後也沒有出現大的問題，可見還是很有保障的。你覺得這款車怎麼樣？快來留言吧