一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

作為中型SUV領域裏常年的銷量"霸主",豐田漢蘭達的名字應該可以説是無人不知、無人不曉,自2009年正式國產,入華11年以來,漢蘭達在國內已經走過了第二代和第三代的光輝時期,而它給人們留下的也是那皮實耐用、車內擁有巨大空間以及出色燃油經濟性的特點。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

僅僅憑藉上面這些漢蘭達就能在國內每年賣出10萬台,在這榮登中型SUV常年銷量"霸主"的背後,更多的還是實力與可靠性的雙重保障,更是消費者對其產品始終如一的認可。那麼至此我們也就很想問問:到底在車主眼中漢蘭達是一款怎樣的車型呢?它又到底好在哪裏呢?今天我們就從車主的角度來聽聽看他們是怎麼説的。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

綜合不足:根據對車主的大數據統計,漢蘭達普遍存在起步無力、配置低、剎車不靈敏、風噪大、剎車異響、倒車異響等問題,作為一名曾短期試駕過漢蘭達的媒體從業人員,師哥認為以上問題也確實是客觀存在的,如果後期廠家能改善當然是更好。

車主1:豬娃愛蘑菇

車型:2018款2.0T四驅精英版7座國VI

一句話點評:家裏5口人,平常經常出去自駕遊

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優點:最滿意漢蘭達內部空間超級大,第2排地板純平,三個成年人坐着也不擠,頭部腿部空間都完美,此外還有個超大號扶手箱,能把書包放進去,這車的空間利用率我給滿分。

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第2排,第3排座椅放倒就是一張純平的雙人大牀,出去自駕遊玩非常給力,動力系統稍微可以2.0渦輪增壓發動機,6AT變速箱,表現只能説中規中矩吧,起步稍微弱些,畢竟兩噸位的車,但後續動力輸出有種連綿不絕的感覺,此外跑高速,胎噪聲和崎嶇路段減震過濾的也非常不錯。

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缺點:前面窗户可以一鍵升降,後排的卻不可以。都30多萬的車了,還配備鹵素大燈,這方面有點不地道,經常跑夜路,車內閲讀燈,後備箱燈亮度也不夠。

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小結:性價比我個人認為是很高了,該有的配置都有了,二手市場可以去看看,保值率相當高,單從省心、耐用、保值率這幾點來看這車非常值得推薦。

車主2:浮夢人生

車型:2018款2.0T四驅尊貴版7座國VI

一句話點評:方向盤精準,指哪打哪,低速輕盈,高速沉穩

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優點:空間大,同級別油耗低,保值率高!外型硬朗大氣!儲物空間是真的無敵!

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缺點:首先得加價,加價,加價,重要的事情説三遍!落地30多萬的車竟然是鹵素大燈,沒有LED大燈,也沒有自動大燈!不支持蘋果carplay,數字儀表也沒有!

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小結:每次有什麼問題問銷售!這時候對你愛理不理!微信幾天能回你一句!這服務!估計全國只有豐田能做到。

車主3:愛吃草的獅子

車型:2018款2.0T兩驅尊貴版7座國VI

一句話點評:漢蘭達這款車從家用角度來説真是錯不了了

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

優點:第1個就是因為它的外觀,漢蘭達的外觀,我個人非常喜歡,不張揚,而且非常的霸氣,外型看起來飽滿圓潤,給人一種穩重大氣的感覺,不華麗但是卻非常的穩重可靠。

第2個就是空間大,漢蘭達的空間對於我來説真的是巨大,前排主駕駛和副駕駛的活動空間可以説是非常充足了,坐在主駕駛位的話等紅綠燈的時候可以盤着腿,真的一點都不過分,而且後排可以翹着二郎腿,值得稱讚的是漢蘭達的中間沒有凸起來的地方,這個點非常的贊,很多轎車就是因為中間凸起了一塊,坐在中間的人特別難受。平時在空閒之餘和家人一起出遊,一車輕輕鬆鬆的就拉走了,不會在像以前,五座的車還有兩個人帶不走,想想就覺得要比爸爸的車牛不少。

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缺點:第一個就是它的內飾了,真的是一點都不豪華,30多萬的車無論是在用料還是在內飾的營造方面真的是太普通了,如果不是因為漢蘭達的良好口碑的話,真的是很難有競爭力,我覺得廣汽豐田可以稍微在內飾方面下一點工夫,哪怕稍微裝飾的精緻一點,豪華一點,哪怕你的售價再高一些,我相信很多買漢蘭達的人都是可以接受的。

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第二個就是它的配置了,同價位的車型,很多車型的配置簡直可以吊打漢蘭達,不説別的,單單就是漢蘭達的大燈還是鹵素光源,而且也沒有電子手剎,腳剎用起來有時候還不是很方便,而且原廠的導航真的是一點都不好用,有時候還會卡頓,界面也沒有什麼流暢感,最主要的是這個屏幕真的是太小了,真的是太小了。

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小結:30萬這個價位空間,選它基本不會有問題咯,畢竟豐田製造,口碑和質量都是有保障的。

車主4:今晚吃雞

車型:2018款2.0T四驅精英版7座過VI

一句話點評:家用有漢蘭達足夠了

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

優點:1.空間真棒,真大,舒適度高。2.動力槓槓的,説走就走,超車不費勁。3.回頭率高,路上行車都行注目禮。4.沒有異味,行車味道很少很少,基本聞不到,只是我後來加裝的腳墊有一些異味,散了幾天好了一些。5.7座車的優點就體現出來了,一家8口人,出去旅遊散心,都能坐開,很方便。6.平時拉人,應及時拉貨,拉個沙發綽綽有餘。

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缺點:1.車漆太太太薄,一開始我不信論壇網友説的,現在我信了,腰帶上掛了一串鑰匙,在右側,上下車的時候不注意會刮車門,好幾條露底漆的劃痕!太薄了!2.配置太低,最基本的倒車雷達都沒有,好在元旦過後國家規定標配胎壓監測,豐雲行可以領券免費安裝。3.精英版鑰匙太low了,改了一鍵啓動才換了高配的3鍵鑰匙。4.起步的時候比較肉,前段的動力需要深踩油門,超過40碼的時候動力不錯。5.配置不能隨心選,比如輪胎尺寸,倒車雷達,導航,車頂亮條。還要自己買。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

小結:對於我自己來説,漢蘭達就是我心中最適合我的車,也許它並不完美。車子不只是工具,更是你身體的一部分,是腿的延伸。可以帶你去到很多很遠的地方,去領略不一樣的美景。

車主5:SUP555

車型:2018款2.0T四驅豪華版7座國VI

一句話點評:確實是中型SUV標杆

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

優點:舒適性和實用性,無疑是漢蘭達的核心賣點,而且它也確實是做到了極致,真的相當不錯。家用非常合適,沒什麼毛病。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

缺點:為了追求舒適性,路感被妥協的太多了,基本沒有絲毫的駕駛樂趣,就是實用...

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

小結:實用性非常好,空間大是這個車最大的優勢,舒適性也不錯,反正對於日常家用場景來説,它都能完美應對。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

總結:通過5位車主的真實評價我們能看到,它們對於漢蘭達的空間表現是最滿意的,幾乎每個人都對它的大空間讚不絕口,由此可見漢蘭達的空間表現真的是同級NO.1的存在。其次是外觀霸氣程度,這點也有三位車主表達了讚賞,最後是豐田品牌的保值率、舒適性、燃油經濟性以及儲物空間利用率方面都得到了不少車主的讚美,所以總體來説漢蘭達的優點還是比較多的。

一年賣出10萬台,漢蘭達到底哪裏好來聽聽看車主怎麼説

優點被擴大之後,其餘像什麼大燈光源還是鹵素、內飾設計老氣、不豪華、提車需要加價、開起來沒有什麼駕駛樂趣、車漆太薄、配置太低等問題也就不那麼重要了,因此總的來説,為什麼豐田漢蘭達能賣的這麼好,説白了還是因為其產品力足夠的出色啊,要不然,你們説它又怎麼會如此的受歡迎呢?

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