進入今年以來，關於全新一代寶馬5系的假想圖和路試諜照已多次曝光。而隨着時間的推移和更多新車信息的釋放，日前又有海外媒體曝光了全新一代寶馬5系的最新假想圖，相比過往版本，此次出現的假想圖也更有參考的價值。另外根據外媒預測，全新一代寶馬5系或在2023年春季發佈，並有望在同年正式上市發售，據悉全新車型的內部代號為G60。
全新一代寶馬5系的前臉將會配備橫向設計的雙腎型一體式進氣格柵，相比寶馬iX所使用的縱向設計格柵或許更容易讓消費者適應。而前大燈依然會延續“開眼角”設計，與格柵形成一個整體；與此同時，燈腔內將會配備雙“7”字形日間行車燈。新車的前包圍採用了三段式設計佈局，內部通過黑色網狀結構包裹，同時在左右兩側增加了稜角分明的U型鍍鉻裝飾點綴，有效增添了商務氣息。
新車依然採用了流暢的車頂線條設計，而標誌性的霍氏彎角也沒有缺席。與現款車型相比，新車並沒有運用筆直有力的腰線設計，而是通過流暢的線條輕輕勾勒車身，呈現出一定層次感；除此之外，半隱藏式門把手的應用也讓型面看起來更加簡潔。
結合路試諜照來看，全新一代寶馬5系並沒有露出排氣，因此預計在量產車型上會使用排氣裝飾，當然也不排除直接採用隱藏式排氣的可能性。至於其他細節部分，由於偽裝的原因目前還很難判斷有哪些變化。
由於品牌最新的設計理念已經在寶馬iX、寶馬i4等多款車型上得到了應用，因此全新一代寶馬5系大概率會延續這套設計，其中液晶儀表和中央顯示屏採用一體式設計，並內置最新的iDrive8.0車機系統，以迎合行業智能化的發展趨勢。而在動力方面，全新一代寶馬5系除了搭載常規的汽油、柴油發動機外，插電式混合動力版本也將會同步到來，且目前瞭解到插混版本將會推出520e、530e和540e共三種型號。另外在集團宣佈全力向電動化轉型後，作為主力車型的全新一代寶馬5系自然也會出現純電版本，如不出意外將會命名為“i5”。