眾所周知，三菱帕傑羅是一款非常火爆的硬派越野SUV汽車，這款汽車曾經是很多年輕小夥伴的夢想車型。但是現如今經典款的三菱帕傑羅已經停產，不過後期三菱推出了全新款的進口帕傑羅以及純進口的帕傑羅勁暢。現如今三菱汽車在國內汽車市場上的影響力度已經大不如以前了，與日系汽車品牌豐田和日產相比還是存在很大差距的。三菱終於要翻身了！新車比別克GL6酷炫，配旋轉座椅，油耗2.8L。
但是三菱近幾年也在一直不斷推出全新款車型，接下來我們要説的就是三菱旗下的一款全新車型，這款汽車很有可能會成為三菱的“翻身車”。這款汽車就是三菱旗下全新款的緊湊級別MPV汽車三菱AR，三菱AR屬於一款純進口的車型。看到這款汽車的外觀之後，有車迷朋友表示：看來三菱終於要翻身了。三菱新添“翻身車”！比大眾途安帥氣，配旋轉豪華座椅，油耗2.8L。
三菱AR的外觀設計非常的科幻，整體的設計與之前的家族式風格完全不同，看來這次三菱是真的認真了。三菱AR屬於一款概念型的車型，而且是一款混動版本的汽車。整體外觀部分的設計極為科幻並且充滿未來感，整體外觀要比別克GL6更加酷炫，而且比大眾途安更加帥氣漂亮。三菱AR的前臉部分造型設計凹凸有致，線條非常圓潤並且充滿力量感。整個車頭造型層次分明，最為亮眼的就是兩側的大燈造型設計。
三菱AR採用的是分體式的LED大燈設計，而且造型十分犀利動感。上半部分的燈組通過黑色的飾條相連接，拉伸了整個車頭部分的視覺效果。大燈內部均採用的是矩陣式排列的光源設計，點亮之後提升了整體的視覺效果，而且使得整個前臉部分給人感覺要比保時捷卡宴更加氣派拉風。車頭下方配備有非常寬大的銀色飾板裝飾，因為是油電混動版本的車型，所以三菱AR採用的是封閉式的進氣格柵。
三菱AR的整體車身採用的是雙色拼接的設計方式，汽車採用了懸浮式的車頂設計，使得整體外觀部分的運動感更加強烈。側面的腰線採用的是內凹式的設計，顯得整個側面的造型立體感非常的強烈。三菱AR採用了隱藏式的門把手以及隱私玻璃設計，比較符合現在年輕人的需求以及當下時代的潮流。而且隱藏門把手的設計，也進一步提升了車身側面的流暢度。
三菱AR採用的是18英寸的輪轂，採用雙色拼接的設計方式，造型新穎別緻比較吸引人。車尾部分的設計層次感同樣十分豐富，尾部的大燈造型非常的誇張，採用的是貫穿式的設計。而且下方同樣配備有寬大的銀色裝飾板，整體看上去非常運動時尚。
三菱AR內飾部分採用的是4座的佈局設計，配備有4個獨立的豪華一體式座椅。用料非常的厚道，而且乘坐舒適度極為突出。內飾部分的乘坐空間也非常的充足，而且前排的座椅還支持旋轉功能，更加方便與後排的乘客溝通互動。汽車內飾的佈局非常簡潔，中控台區域的造型十分簡約科幻。
三菱AR的方向盤造型十分小巧精緻，與賽車的方向盤還有幾分相似。而且在方向盤上設置有一塊小尺寸的液晶屏幕，並且汽車的儀表盤處設計也十分誇張。三菱AR的前排中央扶手區域設置有小尺寸的液晶觸控屏幕，並且在後排的車門內部也同樣設置有一塊小尺寸的觸控液晶屏幕，增強了整個內飾部分的科技感。
動力方面，三菱AR將會搭載1.5升的發動機和電動機組成的混動系統。將會匹配五MT變速箱，百公里綜合油耗約為2.8升左右。相對來説比較省油，更加符合大多數國人的需求。