要説在30萬左右價位哪一款SUV更能夠得到消費者認可，很多人也許會想起豐田漢蘭達，畢竟這麼多年來，漢蘭達一直憑藉着優秀的產品力受到消費者的追捧，不過要我看今天咱們要講的這一台大眾途昂，同樣也是有着不錯的產品力，不輸給漢蘭達。尤其是隨着這段時間途昂的價格逐漸往下降，而漢蘭達還是需要加價購車，所以整體的性價比反而要更高一些。大眾終於良心了，中大型SUV跌至20萬出頭，車長5米，果斷放棄漢蘭達。
早期這台途昂的價格定位是要高於漢蘭達的，不過隨着目前的優惠幅度，尤其是終端降價越來越多，價格方面，途昂起售已跌至20萬出頭，同價位的途昂顯然有着比漢蘭達更優秀的綜合實力，各方面非常硬派，外觀方面更加霸氣，而且空間顯然比前者要大上一圈。內部空間充裕，動力方面也更加出色，尤其是內部的是真七座車，第3排空間也能夠得到很好的保障，即使坐進成年人也不會顯得擁擠，這一點在很多大7座車裏面是很難得的。我們就一起來看看吧。
而在外觀方面，而在外觀方面這台車妥妥的是一個百萬豪車的氣場，氣質直逼大眾途鋭，而且前面採用的大眾經典家族式語言設計，鍍鉻飾條結構誇張，而且兩側方向LED，燈光使得整個前臉也看起來更加沉穩大氣，側面大包圍和尾部飽和設計也賦予了它更加硬派的氣質效果，毫無疑問，這是一台真正的硬派SUV。
從內飾的層面來説，雖然大眾的內飾各個車型都很相似，但是作為高端領域的SUV車型 ，豪華程度也算是比較高，另外由於用料比較紮實，順手的觸感還是相當不錯的，性價比屬於比較高的水平，實用性挺好。
途昂的最大亮點就是它的尺寸，畢竟在中大型SUV領域裏面，大空間就是主打的一個屬性，車身長度達到了5039毫米，軸距更是有2980毫米，在同級別車型裏面這個尺寸是基本沒有對手的，不管是後排空間還是前排空間的充裕程度都非常高，即使是在整個三排座椅都滿載的情況下，後備箱依然能保持很好的容量，可以説在空間屬性上這台車是非常具有優勢的。
在動力上，途昂有明顯的優勢，2.0t版本的車型有高低功率調教，最大馬力為186匹和220匹而最高配版本的2.5t發動機則是有着299匹的馬力強勁的動力，使得這台車擁有更好的加速性能，即使車重兩噸左右，依然能夠在7秒之內完成百公里加速，這樣的動力水平是完全碾壓漢蘭達的。
不過這台車的缺點也是有的，在底盤調校上這台車明顯偏硬，在一般城市道路上雖然穩定性還不錯，但是如果面對一些比較複雜的路況，車內還是比較顛簸的，行駛過程中的舒適感不能算太強，除此之外基本沒什麼太大的問題，你覺得這台車怎麼樣呢？
