今年以來，受疫情反覆、芯片短缺、原材料成本上漲等不利因素影響，國內汽車行業整體形勢較為嚴峻，各大車企產銷均受到了不同程度的影響，但越是困難的環境越能考驗一個車企的定力與魄力。
在重重困難與挑戰之下，上汽通用汽車依然積極響應政府防疫要求，迅速制定了復工復產計劃，並穩步推進供應鏈的有序恢復，為企業在疫情後的快速反彈奠定了良好的基礎。
作為中國經濟騰飛和中國汽車工業高速發展的見證者，2022年6月12日，上汽通用汽車迎來了自己的25歲生日。回首25年來的風雨兼程，上汽通用汽車始終以積極自信的姿態和穩健發展的步伐，引領着中國汽車市場向前發展，為推動中國汽車工業進步做出了重要貢獻。
目前，上汽通用汽車已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，三十多個系列的產品陣容，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場，併為消費者帶來優質的服務與體驗。
如今中國汽車市場正在經歷巨大變革，面對產業形態、消費理念、商業模式加速迭代帶來的全新挑戰，上汽通用汽車沒有選擇坐以待斃，而是一直在積極求變，其圍繞“電動化、智能化、網聯化”進行了一系列轉型，經過多年的積累之後，上汽通用汽車也是帶來了面向新時代的新能源產品——凱迪拉克LYRIQ鋭歌，同時也拉開了上汽通用汽車“大象轉身”序幕。
2022年6月6日，隨着凱迪拉克純電LYRIQ鋭歌正式開啓大定，凱迪拉克再次踏上了一段勇敢的開始。
新車總共推出三款車型，售價區間為43.97萬至47.8萬之間，與此同時，凱迪拉克官方還公佈了“低息貸”、“隨新換”、“輕鬆融”等多重購車權益，新車預計最快將在9月下旬完成交付。
奧特能純電平台加持，上汽通用開啓電動化反攻
作為凱迪拉克電動化道路上的重要里程碑以及開山之作，LYRIQ鋭歌在外觀上使用了全新的設計語言。
在用户關心的智能化方面，新車不僅搭載了通用汽車最前沿的智能化和網聯化技術，全系應用車載旗艦級8155芯片，支持5G連接。還標配33.8英寸環幕式9K超視網膜屏，可顯示10億種色彩，配合19顆揚聲器的AKG錄音室級高保真音響系統，為用户營造出智能化沉浸式豪華座艙體驗，不僅展現了凱迪拉克對於美式豪華的堅持，同時也展現了上汽通用對於國內市場的深刻洞察。
能夠擁有如此多的智能化配置加持，主要還是歸功於奧特能電動車平台，其是業內首個採用無線電池管理系統（wBMS）的電動平台，電池佈局和配置更靈活，開發空間和技術升級能力得到大幅提升，配合通用汽車VIP智能電子架構，支持整車進行更精細化的管理和底層架構的OTA迭代升級。
對安全的堅守是上汽通用汽車開發新能源產品的核心準則，奧特能平台滿足ASIL-D系統安全的最高等級，這是汽車行業電子電氣系統安全層面的最高標準。
基於奧特能（Ultium）平台而來的技術優勢，LYRIQ鋭歌首次引入了模塊化造車理念，不但統一了動力電池的抗壓、熱擴散等數據標準，還提升了底盤的碰撞防護能力。據瞭解，LYRIQ鋭歌採用了七重電池管理技術、專屬電池配方、多合一電驅單元設計等諸多領先技術。
在效率方面LYRIQ鋭歌也是不遑多讓，Ultium奧特能平台設計了BEV HEAT高效熱管理系統，將原本獨立的電池、電驅單元和空調系統的熱管理系統集合在一起，進行統一管理。當分散的熱管理系統集合在一起，帶來的優勢就是管理更為便利，也更能有效的“互通有無”，對能量進行更高效、充分的利用。
出色的效率管控也讓奧特能架構擁有了超長續航屬性， 95.7千瓦時的動力電池包可為LYRIQ鋭歌提供超650公里的續航水平，並且提供前驅與四驅兩種驅動形式。其中，後驅版本的車型最大功率255千瓦，峯值扭矩440牛米。
同時奧特能電動車平台擁有出眾的性能架構，具備行業罕見的強大兼容性和可拓展性，可以賦能不同類型的電動產品；除了已經面向市場的凱迪拉克LYRIQ鋭歌，以及別克此前發佈的基於奧特能平台打造的SUV概念車Electra-X外，今年還將會有兩款基於奧特能平台打造的別克品牌車型亮相，豐富的產品序列將滿足消費者多元化、個性化的需求。
奧特能平台為上汽通用汽車三大品牌的電動化轉型奠定了堅實的基礎，根據上汽通用的規劃，2021年到2025年，其在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入將超過500億元，其中將推出10款以上基於奧特能電動車平台的國產新能源車型，覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場，為別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的消費者帶來更豐富的選擇。
三大品牌全面煥新，上汽通用向新出發
如今奧特能平台在前期技術體系研發及相關“硬件”的充分準備之後，啓用了全新司標的上汽通用汽車也展現了擁抱變化與新時代的決心，上汽通用汽車通過旗下三大品牌吹響了品牌煥新、產品更新、科技創新、服務革新的“集結號”，同步推動其在新能源賽道和智能科技的革新，朝着品牌向上發展的目標不斷進擊。
2022年是凱迪拉克品牌創立120週年，凱迪拉克啓用了全新品牌標識，昭示品牌全面向上，加速邁向風範新徵程；別克品牌6月1日也發佈了全新品牌標識和麪向未來的發展規劃，並首發別克MPV家族全新旗艦車型GL8世紀CENTURY和首款奧特能平台純電概念SUV Electra-X，從品牌形象、產品、科技、體驗等多維度，描繪更電動、更智能、更高端的全新別克品牌；雪佛蘭近年來堅持品牌向上，持續優化產品結構，以全面煥新的產品滿足消費者不斷升級的多元化用車需求。
為了保證在汽車市場上的競爭力，上汽通用開啓了多維度的煥新。比如在技術研發方面，上汽通用汽車已形成1個泛亞，2個園區，3個分中心，4個試驗基地的整體業務戰略佈局。2021年，隨着泛亞新能源試驗大樓、廣德電池安全試驗室以及奧特能超級工廠的相繼啓用投產，上汽通用汽車已具備從技術研發、試驗驗證、生產製造到本土採購全鏈路的新能源完整體系能力，在國內主機廠中首屈一指。
目前，上汽通用汽車智能網聯的技術、產品和服務，由基礎架構、智能座艙、智能駕駛和V2X智能交通技術四個維度組成，並將以此加快開發符合中國客户需求、具有差異化競爭優勢的智能網聯產品與配置。
例如，通用汽車全球電子技術和軟硬件工程團隊合力打造的全新VIP智能電子架構，具有高速網絡數據傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網絡安全以及可持續拓展潛力。Super Cruise超級輔助駕駛、智能泊車輔助等智能輔助駕駛功能，能夠在封閉高速高架、開放道路及停車場等特定駕駛場景下進一步提升用户的駕駛體驗。
在市場營銷、銷售以及服務體驗方面，上汽通用汽車積極創新營銷模式，以數字化手段打通線上線下的全方位渠道，搭建起“海陸空”式的多維體驗平台。同時，通過一系列跨界營銷，上汽通用汽車在不同消費圈層中的影響力也得以不斷提升。
在與消費者接觸最多的零售端，上汽通用汽車攜手全國1600餘家經銷商門店，推出更多低門檻、靈活的金融方案，為消費者帶來更便捷、更省心的購車體驗。另外，基於對新零售趨勢及客户線上購物習慣的洞察，上汽通用汽車還對線上直銷模式進行探索和實踐，希望為消費者提供覆蓋產品全生命週期的服務體驗。
寫在最後
一直以來，上汽通用汽車並不缺迎難而上的信心和決心，在自我加壓的不斷“蜕變”中，成為不同時代的見證者和參與者，以及中國汽車行業的引領者。
面對不斷提高的新能源滲透率以及市場越來越迫切的智能化需要，深耕中國市場25年的上汽通用汽車，一舉釋放技術積累、全面轉型，為用户帶來煥然一新的產品、服務和品牌體驗。我們也有理由相信與時代共進的上汽通用汽車，未來將打造出更懂中國，更懂消費者的汽車產品，還是會站在中國汽車市場的最前沿。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）