福特福克斯與馬自達昂克賽拉一直是試駕時間期待深度評測的兩款緊湊級運動型車，幸好還是獲得了一定的機會。我們認為，昂克賽拉更具有選擇的價值。
出品／平門知事
撰文／二哥
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兩款車定位有交集，都偏於操控，外形設計也都非常年輕時尚。
但福克斯更多一些陽剛之氣，尤其適合年輕小夥，而昂克賽拉更多一些靚麗之美，適合青年才俊，同時對年輕女子也有深刻的眷顧。
內飾用料與做工，昂克賽拉相對奢華而精緻一些。新福克斯比之上一代有質的改觀，但多少仍然殘留着粗獷的味道，但也或許與其定位、售價有關。
福克斯比較令人遺憾的地方在於全系三缸發動機，運行穩定性、噪音抑制略顯低落，好在1.5T版本的動力水平比較出色，同時技術也相對成熟，不存在質量問題，同時匹配全新的8AT變速箱也是非常有利的條件。
更重要的是，福克斯優惠幅度可觀，頂配落地維持在15萬內，擁有較高的性價比。
昂克賽拉是試駕時間極為推崇的緊湊級轎車，儘管其動力水平在競品堆裏算不上優異，但創馳藍天自然吸氣發動機與6AT變速箱的出色組合，固若金湯而富有超高的燃油經濟性。
兼顧扭力梁節約空間和多連桿舒適性強的高成本蝶形仿生後懸、GVC動態矢量控制系統、大面積軟飾、同級稀有的真皮座椅和高剛性車身結構，以及無處不在的隔音止振設計等等，不僅使其擁有難以匹敵的操控性、靜音性與舒適性，也擁有無可挑剔的車身安全性。
當然，這也是昂克賽拉售價堅挺優惠極少的核心原因。
但無論如何，不管是與福特福克斯相比，還是與本田思域，以及其它品牌緊湊級轎車相比，如果是年輕人，並沒有商務用途，我們還是建議選擇昂克賽拉，2.0L的昂克賽拉。
不過，倘若預算不足或非常欣賞兩廂車，同時對動力要求較高，選福克斯也沒有問題。