如果有跑事業經常用車的人尋找合適自己的車，豐田的系列車型都值得關注。不但是因為它的省油和實用，更大原因其實是因為豐田本身耐操的品質，天天高速開個20萬公里也是毫無壓力的。這種耐操就算是BBA也不一定都具備。尤其是當下人們生活壓力更大的情況下，入手耐操耐開的車型就有了更多的需求。豐田看好實際，還對亞洲龍進行了一波降價操作，瞬間亞洲龍身段不再，性價比超高，成了車市的搶手貨。來看下這台叫做皇冠繼任者的更多詳細信息。
外觀來説亞洲龍的設計要比雅閣等更犀利動感，對比一看就會發現它更秀氣動感，有運動轎車的氣質。前臉碩大的進氣格柵犀利霸氣，下方的進氣口設計十足個性誇張。作為家族設計語言，這張大嘴辨識度很高，也算是經典標誌。大燈內部標配了LED遠近光和日行燈，依舊是十分犀利霸氣的。不過如果看到海外版亞洲龍的朋友一定對他啊的大燈設計有些微辭，畢竟魚骨造型和蜂窩中網在國內都沒有給到，可能是侷限於成本控制？
從側面看它的造型十分修長流暢，整個設計和雷克薩斯ES的造型都神似。畢竟都是來自TNGA的GA-K平台，整個車身的零件60%都是通用的。車尾部的設計部分的確有不同，收尾的尾燈設計精緻動感，有幾年輕氣質。後排車窗的三角窗增加了面積，乘坐體驗也更出色。在車身尺寸上它的長寬高分別為4975、1850、1450毫米，軸距為2870毫米。這個頭相比其他車型已經是十足的厚道寬敞，內部空間舒適。比凱美瑞的軸距還長了90毫米。
內飾看車子佈局是比較簡單實際的，沒有更多設計元素和打磨在裏面，顯得比較應付、中庸，甚至有些過時。這也不是一時半會能改變的了，尤其是用料，甚至鋼琴烤漆也沒有出現，算是一些遺憾了。副駕駛前方的設計還算是厚道，用仿碳纖維、木紋飾板來進行裝飾，算是滿足年輕人的一些精緻用車需求。在配置部分亞洲龍是十分厚道的，標配就上了10個安全氣囊，可靠性十足。
另外燃油版的亞洲龍是有AVS自適應可變懸架和換擋撥片的，實際應用和乘坐舒適性更出色。而在混動版上還會出現比較實用的抬頭顯示，也是十分有科技感的。如果考慮到亞洲龍原本是北美特供車的出身對它的座椅設計也就比較瞭解，大、舒適並且加入了縫線的設計，舒適性是不錯的，檔次感也很強。
動力方面，亞洲龍2.0L版本搭載2.0L自吸發動機，最大功率達到了178馬力，匹配CVT變速箱，百公里油耗僅5.8L。指導價格19.98-24.48萬，降價後亞洲龍僅為18.58-24.48萬，這價格性價比還是十分出色的。準備換車買車的朋友們不妨關注下。
【來源：創造娛樂大咖】
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