北京日報客户端 | 記者 白波
雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）盾構“雄安一號”7月27日在項目一標段4號明挖施工現場首發。這是雄安新區首台盾構機。
R1線是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡中的一縱，也是新區規劃“一干多支，互聯互通，靈活編組，不斷生長”軌道快線網中的主幹線。
由中國電建承建的金融島站至第五組團站區間總長3195.047米，其中盾構區間長2364.267米。盾構掘進採用土壓平衡模式，以保證土體穩定以及地表建築物和施工安全。
據介紹，“雄安一號”始發掘進是雄安新區首次實施地下盾構工程，也是R1線建設中的重要節點。項目由此進入區間盾構掘進施工階段。
雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）南起雄安新區啓動區雄安航站樓站，北至北京大興國際機場，線路全長約86公里。全線共設8座車站，其中雄安新區段6座，為雄安航站樓站、金融島站、第五組團站、雄州站、雄安站、昝崗站；廊坊段2座，為霸州開發區站、永清臨空站。
R1線是國內首條最高運行時速200公里的城市軌道交通線路，兼具城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道技術的複合功能。R1線將實現雄安新區聯繫北京大興國際機場的專線功能，“半小時”直達北京大興國際機場，“一小時”直達北京金融街和麗澤商務區。同時可帶動保定、霸州等周邊區域發展，為形成京雄一小時都市經濟圈。