這對CP實力很強，試駕長安星卡PLUS/長安神騏PLUS

以往一提到微卡商用類型車，最先想到的就是車型價格實惠、皮實耐造、裝載能力強這三大優勢。但時間來到2022年，隨着個體經濟的不斷繁榮，城市商户羣體對短途運輸也提出了更高要求，他們在選車過程中除了看重車型以往的優勢外，對車輛的乘坐舒適性和智能化需求也有了更高的要求和期待。

前不久，長安凱程先後推出了2022款長安星卡PLUS和長安神騏PLUS兩款新車，前者定位為一款“寬體大微卡”，後者定位為一款“寬體重載小輕卡”。這對創富好CP的上市也為消費者帶來了全新的市場選擇。

其中，長安星卡PLUS官方指導價格區間為4.99-6.39萬元，長安神騏PLUS官方指導價格區間為5.89-6.99萬元。從兩款車型的售價區間來看，都非常符合正在創富用户的心裏價位。近期，筆者也是對這兩款車型實際試駕體驗了一番，各自表現如何？接着往下看你就知道了。

向乘用化靠近，長安星卡PLUS很高級

實話實説，第一眼看到長安星卡PLUS的時候其前臉的設計還是給人一種非常大氣的感覺。尤其是前臉進氣格柵有黑色飾條裝飾後，配合上兩側造型不規則的大燈設計，有着不錯的視覺衝擊力。同時，底部包圍採用的與車身同色處理，帶來的視覺效果也更加精緻。

內飾方面，長安星卡PLUS在設計層面也更加傾向乘用化，中控台配備了10.2英寸懸浮式中控屏，具備倒車影像、倒車雷達提示，支持安卓、蘋果手機映射功能；同時車輛還配置了雙USB，均支持2.1A充電，電流2.1A，讓微卡出行也能夠更加智能便捷。

特別值得一提的是，長安星卡PLUS座椅針對用户的乘坐舒適性進行了優化升級，座椅採用側翼加高設計，更加貼合人體大腿，包裹性與腰部支撐性更好。座椅前排靠背角度可調20°，後排靠背角度可調15°，乘坐舒適性提升明顯。此外，座椅在面料上採用了GMT+無紡布可避免出現吸濕變形，在提升舒適感的同時也讓車內看上去更加精緻。

對於一款微卡車型而言，裝載能力和動力部分絕對是消費者最在意的地方。長安星卡PLUS單排貨箱尺寸為3320/1660/380mm，雙排2600/1660/380mm，擁有同級別最大貨箱。與此同時，單排最大額載1495KG，雙排最大額載1190KG，足夠滿足用户創業需求。

動力部分，長安星卡PLUS提供了1.6L和1.8L兩種動力供消費者選擇，其發動機最大功率分別為90kW和102kW，峯值扭矩分別為158Nm和180Nm。傳動系統均匹配的是5擋手自一體變速器。

本次試駕的長安星卡PLUS為1.6L動力車型，在實際駕駛體驗過程中，長安星卡PLUS給筆者帶來的深刻印象主要有三點。

第一點當屬離合器的設定十分輕便，油離配合也非常好掌握，車輛起步非常輕快。第二點為在提速和換擋過程中車輛的檔位非常清晰，同時結合上足夠舒適的方向盤轉向力度，駕駛起來非常輕快。第三點當屬車輛底盤採用的2縱10橫抗彎車架設計，車架縱梁尺寸245mm，縱梁厚度2mm，配合上6片漸變板簧，高強鋼大梁車架，讓車輛駕駛起來非常平穩。

對裝載要求更高，長安神騏PLUS夠專業

與長安星卡PLUS形成“雙卡CP”的長安神騏PLUS，同樣在各方面有着獨特的亮點所在。

首先在設計上，前臉進氣格柵採用的鍍鉻點陣式裝飾，讓前臉看上去更加大氣、精緻。其次在載物能力上有着實力進階，神騏PLUS擁有1.8米加寬貨箱，單排車型貨箱長度達3.7米，同時貨箱擁有多達16個繩鈎，利於貨物捆綁。

除此之外，長安神騏PLUS採用了6+6/7高鋼性主副簧，主簧最厚達0.9公分，能夠輕鬆應對大承載和特殊路況。得益於紮實的結構“底子”優勢，讓車輛裝載能力更強的同時在滿載狀態下行駛也足夠穩定。

至於動力部分，長安神騏PLUS全系搭載的是1.8L發動機，擁有102kW最大功率和180Nm的最大扭矩。在實際駕駛體驗過程中，能夠明顯感受到車輛動力要更加充沛，同時配合上舒適的方向盤轉向力度和最小6.68米的轉彎半徑，駕駛起來非常靈活。

總的來説，“輕卡利器”長安神騏PLUS和“微卡利器”長安星卡PLUS，這對創富好CP，在實用性方面幾乎是無可挑剔。車型在大裝載，強動力的基礎上，針對舒適性和智能方面的升級，無疑再次提升了車型整體實力。

如果説你現在正在為選擇哪款微卡車型而發愁，不妨多關注下長安星卡PLUS和長安神騏PLUS這對創富好CP。