所以，面對這樣的用車大環境，一向被稱為“人民的五菱”的上汽通用五菱，自然也是人民需要什麼、五菱就造什麼！畢竟此前五菱宏光太過於低端、包括730的定位就是拉貨的代名詞！而人民隨着用車需求更高一級的時候，五菱版“奧德賽”即將上市，比埃爾法豪華，後排乘坐GL8，僅7萬起售！
隨即就推出高端的銀標品牌，比如此前的五菱銀標凱捷，價格直接上到10萬以上，也取得不錯的市場份額，而五菱銀標又推出一款價格更親民、檔次不輸本田奧德賽的五菱銀標佳辰，完美的解決這類用户的實際用車需求！畢竟目前的預售價僅為7萬-10萬，預計在6月份開始上市，怪不得很多網友都説：這價格是真的香！
接下來就讓我們一探究竟，看看這款比埃爾法豪華，後排乘坐GL8，僅7萬起售，有着五菱版奧德賽之稱的佳辰，到底怎麼樣？
在推出銀標車凱捷和星辰後，對於全新佳辰的期待還是很高的，接下來看看五菱又能有哪些創新設計風格！看到五菱佳辰前臉的第一眼，你就會打消這個念頭，新車的前臉設計有飛翼式中網，搭配鎢光電鍍材質的雙層格柵以及展翼式LED前大燈，呈現出較為不錯的精緻感，給整個前臉在更有品質感的同時也散發出一股活力氣息！不得不説這套設計相比於以前的五菱車型，確實時尚感要強了很多！
尺寸方面，該車長寬高分別為4785/1820/1760毫米，軸距為2760毫米，車身側面，車身設計的曲線則延承五菱銀標向上發展的趨勢，看上去非常流暢，一直延伸到車尾，微微上挑的下窗線，懸浮式車頂，A柱下方特殊裝飾，側裙處鍍鉻裝飾等元素，都有效地增添了精緻感。車尾部分，新車同樣複製了五菱星辰的設計元素，也是運用斂翼式的尾燈，與五菱銀標前臉相呼應。總之，五菱佳辰的整體觀感更多偏向於家用車美感的設計！
坐進車內，全新佳辰的這種設計看起來很舒服，甚至可以説超過了這個價位該有的水準，特別是懸浮式中控大屏，讓人眼前一亮，而且下方還保留了部分實體按鍵，其實實體按鍵用起來會方便很多，貫穿式的空調出風口顯得中控台很有層次！配置方面，10.25英寸高清大屏、立體聲9音響、360°高清全景影像、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啓動、後視鏡摺疊加熱等配置都有，預計在高配車型才會有的！
作為一款七座車，可以説全車每個座位的使用頻率都會比較高，五菱在10萬級的MPV市場，可以説是王者般的存在，所在在MPV的內部設計，自然不會讓人感到失望！
五菱佳辰可以説是在同價位來説尺寸是非常大的，內部乘坐依然採用2+2+3的座椅佈局，屬於經典佈局。同時除入門車型外，這款家用車其餘車型的座椅採用皮革材質包裹，主駕駛位支持六向電動調節，支撐性較好，而且三排座椅是逐次升高的！
這會讓第三排的乘客有更好的視野，座椅也可以在4-7座之間隨意切換，第二排座椅靠背角度可調節非常大，這也繼承看五菱凱捷的優點。這是同級所不能做到的，擁有很強的靈活性，當然乘坐時候的頭部和腿部空間都屬於正常水平，甚至後排還設置有可獨立調節風量大小的獨立空調出風口！
動力方面，和此前的所有車型一樣，而五菱佳辰也不例外，都搭載了祖傳三代的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到147馬力，峯值扭矩達到250N·m，匹配模擬8速CVT變速箱！這台發動機優點和缺點共存！既能滿足家庭出行需求，同時也較為經濟省油，不過質量問題也是一大堆！
點評
實話實説，即將上市的五菱佳辰絕對屬於是一款非常務實的產品，畢竟它在有限的成本之內，針對目標用户在乎的實用性、舒適性、便利性做到了極致！更能滿足那些有用車需求，但預算有限的羣體，畢竟五菱佳辰的價格足夠便宜，起售價不到7萬，頂配10萬出頭，這就足夠了，雖然五菱佳辰有些地方還不夠完美，但是這價格還要啥自行車！
五菱版“奧德賽”即將上市，比埃爾法豪華，後排乘坐GL8，僅7萬起？對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！