比較關注越野車型的車友們應該都聽説過普拉多這款車型，普拉多在整個越野車領域都是比較知名的，因為它的性能非常強勁，實力也十分出眾，對於廣大的越野愛好者來説，普拉多這款車應該稱得上是“夢中情車”了。只不過我國的排放標準政策越來越嚴格，小編在街上也逐漸看不到一些不符合排放標準的車型了，就連普拉多，也在今年的六月份正式停產了，這讓小編覺得非常可惜。
雖然普拉多已經停產了，但是在越野車型之中還有一款車型讓小編覺得眼前一亮，它就是換代歸來的三菱帕傑羅。三菱帕傑羅相信車友們也都不陌生，因為這款車的歷史非常悠久，還有着“山貓王”的稱號，所以從它的歷史和名字來看，小編都能感受到全新一代三菱帕傑羅所帶來的出眾實力。
其實如今小編所得到的信息也不是特別的全面，但是根據海外媒體已經曝光的信息可以知道，全新帕傑羅將會和途樂採用同一個平台進行打造，這樣一來，三菱帕傑羅這款車型就有了很大看點了，畢竟曾經跟日產途樂也屬於競爭關係，如今在同一平台進行打造之後，它們兩個之間的關係也發生了一些微妙的改變。可能很多車友對同平台的意義有些不瞭解，其實小編簡單來説，就是為了降低成本，所以小編猜測全新一代三菱帕傑羅的價格應該會在32萬元左右。
外觀依舊十分硬派，比普拉多還霸氣
根據現在已經得到的消息可以知道，全新三菱帕傑羅在外觀設計上採用的是最新的家族式設計語言，帶來的辨識度還是比較強的，跟之前的車型也有着比較大的區別。新款車型的前臉採用的是大尺寸的進氣格柵，並且在上面還有十分粗壯的鍍鉻進行裝飾，這樣的設計給小編帶來了一種十分霸氣的既視感，同時兩側的分體式大燈更是進一步提升三菱帕傑羅的氣質，小編覺得全新帕傑羅的外觀造型要比普拉多霸氣許多。
在車尾的部分，全新三菱帕傑羅也採用了十分經典的外掛式備胎，這已經成為了一種標誌，而車門採用的依舊是側開的方式，跟後面的外掛備胎也十分巧妙的融合在了一起。在車尾的部分，尾燈所帶來的改變也是比較大的，小編覺得全新帕傑羅的尾燈有點像沃爾沃，折線形的設計也更加的精緻。
尺寸和動力都有着比較大的提升
全新三菱帕傑羅在尺寸方面也有所提升，如今的具體尺寸是4900*1875*1900mm，軸距是2780mm。其實通過照片我們可以看到，全新的三菱帕傑羅也配備了尺寸非常大的輪圈，也給整個車身增添了不少的霸氣感，同時離地間隙也有所提升，所以全新帕傑羅的越野性能和通過性都有所提升。
至於內飾設計這方面，全新三菱帕傑羅似乎並沒有做出非常大的改變，至少小編從肉眼看去的話，呈現出來的改變並不是很多，整體的氛圍依舊還是以簡潔為主，畢竟是一款硬派越野車型，在內飾之中的設計也要符合它本身的氣質。
在動力方面，全新帕傑羅將會搭載的是一台3.0L V6的引擎，同時還搭配了一台電動機，從而組合成了混合動力，V6引擎的最大馬力是209馬力，峯值扭矩是291牛米，同時這款車將來還會提供2.0T柴油版本的引擎，最大功率是133KW，峯值扭矩是143牛米，而在傳動方面，匹配的則是8AT變速箱，在動力方面的提升，也是比較明顯的。
總結
總體上來説，全新三菱帕傑羅在各方面都有着比較大且明顯的提升，雖然內飾之中的科技氛圍營造的不是特別的充分，但是作為一款硬派越野車型，可能大部分的車友也不是特別在意內飾之中的質感，所以小編覺得全新三菱帕傑羅還是非常值得期待的。