作為高端中型SUV，TAYRON探嶽受到了很多消費者的青睞。 這款車是基於MBQA2平台打造的，展現除了高度靈活的可拓展性，實現了內部使用空間的最大化。 外觀採用了全新“鋒·尚主義”設計理念。 下面就讓我們一起來看看在安全、空間、智能化以及舒適度方面都有着明顯優勢的探嶽吧。
探嶽的外觀相信是吸引很多人的地方，採用了“鋒·尚主義”設計理念，整車造型看起來十分具有年輕態，非常的有活力。 車臉上中網為蜂窩鏈式鍍鉻格柵，這樣的設計很精緻。 聚合態勢的引擎線凸顯了大眾家族化的設計，同時還加入了很多極簡的設計風格，品牌辨識度很高。 前大燈與進氣格柵一體化設計、律動式腰線、強壯車肩等處處彰顯鮮明力量感。 側面造型也更加流暢，提升了整體的層次感，尾部方面，採用了LED矩陣式的尾燈設計，極具辨識度。 尾部造型還是以橫向線條為主，這樣的設計延伸了視覺寬度，增強了整車氣勢。
探嶽還採用了多達24處十色可調內飾氛圍燈，用户可以根據自己的需求調整亮度，為內飾增添了不少動感與質感。 10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶數字儀表盤，時尚又充滿科技感。 同時還配有9.2英寸彩色觸控大屏。 此外，新車的中控台偏向駕駛員一側的設計，並以大面積軟質材質進行包裹，搭配銀色裝飾條及造型動感的空調出風口，一下子就將檔次提了上來。 另外，探嶽在三輻真皮多功能方向盤上採取了平底的設計，運動感很強烈。 且四向可調，集成了音量、語音、行車電腦、定速巡航、方向盤加熱、換擋撥片等功能節制按鍵，這樣使得便利性得到了大大的提升。 座椅方面，帶有加熱、通風、按摩功能，解決了長途駕駛過程中的疲勞感。
在動力方面，探嶽共有280tsi、330tsi、380tsi及兩驅、四驅四種動力選擇。 其中EA2111.4T110kW發動機採用了渦輪增壓，這款發動機高度集成了多項先進技術，最大輸出功率為110kW，最大輸出扭矩250Nm，具有傳輸效率高，燃油經濟性好的特色。 配備的2.0T發動機，高功率版最大輸出功率為162kW，最大輸出扭矩350N·m。 低功率版的最大輸出功率為137kW，最大輸出扭矩320N·m。 隨着動力性能與節能環保的雙向需求日益增強，探嶽這款車越來越多年輕消費者的“新寵”。
