如果將轎車、SUV以及MPV放在一起，相信MPV一定是最引人注意的，因為它尺寸寬大！但如果將三台MPV放在一起，還是要引人注意，那就一定要拼顏值了。
可是……不知道從什麼時候開始，MPV的設計也變得千篇一律起來。從目前在售的絕大多數MPV車型可以看到，寬大的進氣格柵幾乎成為了主流設計元素，上至百萬級別的豐田埃爾法，中至剛剛改款的別克GL8，下至廣汽傳祺M8，毫不誇張地説，如果將車頭的Logo遮住，還真有些臉盲。但上汽大通MAXUS MIFA 9（以下簡稱MIFA 9）的出現，則讓車叔眼前一亮。
顏值如何？
MPV裏的一股清流！
外觀方面，MIFA 9基於上汽大通MAXUS新一代智能延展架構MIFA打造，其前身為MIFA EV概念車。量產後，MIFA 9保留了概念版本的精髓設計，顏值極具未來氣息。車叔認為，對於一台新能源車型，尤其是MPV來説，辨識度是非常重要的。
車頭來看，MIFA 9採用了分體式的LED大燈，燈組造型較為別緻。上面的貫穿式燈組扮演着日行燈角色，這似乎已成為新能源車的象徵。雖然有點像理想L9和小鵬G9，但用在MIFA 9上卻一點也不違和。此外，主燈組佈置在保險槓兩側較低的位置，並採用遠/近光燈一體式設計。
側面是標準的MPV輪廓，A、B、C、D柱均採用黑色裝飾板，呈現出懸浮式車頂的視覺效果。此外，C柱後的飾條很有特色，第二、三排也均採用了隱私玻璃。
細節之處，前後門把手採用連成一體的樣式，有效增加了車側視覺長度。輪圈則採用了低風阻造型，匹配的是馬牌EC6輪胎。尺寸方面，MIFA 9的長寬高分別為5270*2000*1840 mm，軸距3200mm，論尺寸，在中大型MPV裏頗具優勢。
貫穿式的LED尾燈極具視覺衝擊力，此外，兩側折角設計，辨識度極高。“MAXUS”標識被一字排開，這樣的設計也很有高級感。從MIFA 9的外觀設計來看，其堪稱MPV裏的一股清流，但車叔也有一些自己的看法，作為家用車，MIFA 9的尺寸過大，停車是個問題；作為商務接待用車，MIFA 9的設計過於激進，給人一種不穩重的感覺。大家覺得呢？
空間如何？
MPV界空間魔術師！
上一段文章中，車叔已經提到了MIFA 9的尺寸了，接下來看看MIFA 9實際的乘坐空間表現。
據瞭解，MIFA 9運用了全新數字化空間方案，兼顧舒適空間和靈活佈置。具體來看，MIFA 9採用了同級罕見的全三排電動滑軌，也就是説車內的所有座椅均為電動調節（6座版車型）。
此外，第二排座椅通道最大寬度210mm，使得進出第三排變得非常輕鬆，真正實現了“舒適”與“靈活”的輕鬆切換。
載物能力方面。在滿員情況下，後備廂可同時放下32+26+20寸三個行李箱，如果行李空間需要繼續擴大，則可以一鍵啓動“行李空間模式”，此時第二、第三排會自動前移，並釋放最大2179L的行李空間。
並且，得益於純電平台，MIFA 9的前機艙蓋裏，還能提供55L的前備廂空間，進一步提升了實用性。
乘坐感受如何？
完美詮釋人人VIP！
既然是一台MPV，相信大家一定會非常關心其乘坐舒適性。接下來，就重點看看MIFA 9的表現到底如何。
先來看看第二排。MIFA 9為第二排乘客配備的沉浸式頭等艙智能座椅，除標配的電動12向調節、加熱、通風，腿託、頭枕等功能外，還提供甄選的高級Nappa細膩真皮，並在15mm超厚高回彈海綿發泡層，以及24種按摩方式的配合下，舒適感得到了進一步提升。
再來看看第三排。MIFA 9的第三排有效腿部空間達980mm，坐墊深度達550mm，肩部空間達同級最寬的1570mm，表現非常優秀。此外，MIFA 9的三排還創造性地採用了獨立VIP電動滑軌座椅（6座版車型），並配以通風、加熱、按摩、腿託、充電、空調、杯託等功能。但車叔需要指出一點的是，雖然MIFA 9的第三排配備了電動調節功能，但前後調節並不是無阻尼的，而是長按後會自己調節一個擋位，這可能需要一定時間適應。所以，當MIFA 9喊出人人VIP時，相信沒有人會持反對意見吧？
還有哪些亮點？
説完MIFA 9的設計、空間，以及乘坐舒適性後，最後再來看看MIFA 9還有哪些亮點吧。
首先來看看智能化方面。三聯屏設計極富視覺衝擊力，並且也有效提升了整車的科技感。車機系統在高通8155+ 聯發科8666雙高性能芯片的加持下，響應速度極快，操作起來也非常順滑和流暢。
除此之外，MIFA 9還搭載了L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統，得益於地平線征程3智能駕駛芯片、TI TDA4芯片、5個毫米波雷達，以及7個高清攝像頭等硬件的加持，使得MIFA 9成為了首個實現高速、低速、零速（停車）的“3速段”智駕場景覆蓋的MPV車型，安全性也得到了有效保障。
在大家頗為關心的性能和續航方面，MIFA 9搭載上汽集團全新一代電驅系統，採用90度寧德時代鋰電池，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，CLTC續航里程為540km和560km。補能方面，MIFA 9擁有最高支持350A快充電流的能力，只需30分鐘即可充滿80%電量。
車叔總結
如果説哈弗是自主品牌SUV專家的話，那麼上汽大通MAXUS，絕對可以稱自己是自主品牌MPV的專家了！而MIFA 9就是上汽大通MAXUS用自己深耕MPV領域的多年經驗，開發出的一款滿足未來多人出行的車型。最後，27.99萬元的起售價，也體現出上汽大通MAXUS滿滿的誠意，不知道大家感受到了嗎？