7.58萬提了本田飛度，用車五年時間，車主的真實駕駛感受

大家好，本期車之涯和大家分享的是《7.58萬提了本田飛度，用車五年時間，車主的真實駕駛感受》。

目前，汽車已經成為了我們生活當中不可缺少的代步工具，很多家庭在購買汽車的時候會經過詳細的對比，其實對於汽車品質才是最為重要的，三大件沒有問題就是最好的了，就比如説本田飛度這款小型車，非常適合代步，我提的這台是2014款 1.5L LX CVT 舒適版，2015年6月份在唐山交車，當時的裸車價格為7.58萬元，落地總共花費8.61萬元左右，這樣的價格其實也並不低了，但是當時的國產車沒有太多可以選擇的，目前已經行駛了7萬公里，下面給大家談談我的整體駕駛感受。

選車理由：這是我自己購買的首款車型，本身我就是比較喜歡兩廂車的，而飛度又是兩廂車的顏值擔當，當然價格也是比較合適，經過長時間的對比之後，相信羣眾們的眼光是雪亮的，就直接選擇了它，外觀上肯定是沒得説，我就是衝着外觀而買的，不過前車燈不是太亮，尤其是夜晚對方開遠光燈的時候，簡直啥也看不到，還好我基本都是市區行駛，有路燈的情況下是完全沒有問題的，還有就是車漆非常薄，基本上輕微磕碰就會掉，尾燈的設計是比較誇張的，看上去效果非常出色。

在空間方面，對於我來説是比較大的，搬家的時候也可以用，後排的座椅還可以放倒，和麪包車同樣能裝，乘坐空間也是毫無壓力的，後排的縱向空間也非常富裕，滿載五個成年人是沒有問題的，後備箱雖然官方沒有公佈容積，但是我覺得是比較大的，內飾的設計則是比較實用的，看上去就比較舒服，新車的時候雖然有點異味，但是夏天經過暴曬之後就沒有了，音響的音質還算是可以的，我經常將音響調到最大，畢竟車內的噪音還是有些大的，雖然硬塑料比較多，但我也不在乎。

在動力方面，我覺得還是非常夠用的，完全不會有動力不足的問題，但是高速行駛的時候車身會有晃動，日常加速也沒有任何問題，不過隨着時間的增加積碳的問題會導致怠速不穩，需要進行清理，131馬力的輸出以及155牛米的扭矩完全夠用了，匹配的則是CVT無級變速箱，油耗對於這款車來説是完全可以放心的，我駕駛了這麼長時間了，高速基本上可以穩定在4升多，市區擁堵情況在8升左右，綜合下來在6升，可以説是非常省油了，操控就不用説了，車身比較小，停車也方便。

最後總結：對於這樣的小型車來説，它就只是簡單的代步工具，所以我們也不能要求太高，不滿意的地方也有，就比如説車內的噪音有些大，低速行駛的時候不明顯，而高速就有些難受了，性價比就不要談了，那個時候的合資車是沒有性價比的，因為國產車沒有崛起，所以合資的定價非常高昂，所以不得不接受，親愛的小夥伴們，你們對於本田飛度這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。