全新的“起亞K8”正式開售，僅一天訂單就超過萬輛

談到韓系車，不知你能想到什麼，在小編心中，韓系車一直都是高性價比、高顏值、低價格的“三高一低”銷售策略。雖然韓系車已經不復當年的雄心壯志，但醒過神來的韓系車也終於迎來了蜕變，在保質保量的基礎上，價格又一次下探，而自己的旗艦也將與BBA形成正面碰撞！圖片中這輛車就是剛剛在韓國上市的全新起亞K8，用韓國媒體的話來説，這是一輛完全沒有奧迪特色的車。接下來就讓我們感受一下它的“豪華”吧！

第一，在造型上，這款起亞延續了全新的“OppositesUnited”設計風格，整個造型在實用性方面也變得更加前衞。橢圓前緣由大面積的菱形結構組成，與長安自主品牌UNI-K十分相似。而且其霧燈也延續了這種造型。但是上面的大燈採用了一塊矩陣式LED大燈，整個前臉的構成更加夢幻，個人感覺確實比套娃式奧迪更具視覺衝擊力。而且這套大燈配備了“動態迎賓燈(DWL)”功能，當車門開鎖時，該功能會隨機開啓車頭兩側的10個小燈！遠遠勝過奧迪。

大號車型，長寬高分別為5015mm、1875mm、1455mm，軸距為2895mm。即使這樣水平的車型，軸距也不會超過3米，這也是目前韓系車普遍存在的問題。在側面，流線型的線條讓這輛車看上去更鋒利。來到尾部，誇張的溜背造型比奧迪A7還要誇張。而你仔細看就會發現，這組三叉戟式的貫穿尾燈都是上下對稱式的三角形，整體效果真的很棒！

與之相比，這款車更像是上代奔馳S的升級版本。中間屏與儀表板相輔相成，但在兩側稜角造型上明顯優於前者。那是這款車所帶來的變化，至少在視覺上要比上代奔馳更加精緻！三幅式方向盤，配以全新的起亞LOGO，給人以特別的尊貴感。該車型還有一個最大的特點，即採用了高科技配置，據悉，該車型搭載前防撞輔助系統(FCA)、智能巡航控制系統(SCC)、基於導航的智能巡航控制系統(NSCC)和智能限速輔助系統(ISLA)。另外，還包括後側盲區監控(BVM)、後泊車防撞輔助系統(PCA)、後泊車防撞輔助系統(BCA)等，可謂是將黑科技展現的淋漓盡致。

圖片上是它的後排設計，和其外觀上的大氣層不一樣，它的後排空間沒有特別突出。最終，這款旗艦車型將搭載三個引擎，即2.5升自然吸氣汽油引擎和3.5升V6自然吸氣汽油引擎。還有1.6T的汽油渦輪增壓混合動力，與之匹配的變速箱分別為8AT和6AT。這部車在韓繫上市首日，訂單就達18015輛，在當地絕對是爆款！如果將來國內引進這款車，你們會看到這款車嗎？