貴南高鐵10標小里程方向351孔箱梁架設施工完成

4月30日下午，隨着第353號箱梁緩緩落在駱才西江雙線特大橋1#墩身和0#橋台上，中鐵上海工程局貴南高鐵10標小里程方向351孔箱梁架設施工任務比計劃提前10天圓滿完成。

據瞭解，貴南高鐵10標項目共有21座橋樑，共需架設622孔箱梁，其中32.6m箱梁609孔，24.6m箱梁13孔。標段小里程方向以武鳴制梁場為起點，架設武山雙線特大橋至駱才西江雙線特大橋區間的351孔箱梁。自2020年7月29日首孔箱梁架設以來，貴南高鐵武鳴制梁場統籌安排，精心策劃，多次召開架樑專題會議，對關鍵的工作進行統一安排部署，加快了箱梁架設的進程，同時保障了架樑工作的安全。

“10標小里程方向箱梁架設完成後，武鳴制梁場將掉頭準備開始大里程方向剩餘271孔箱梁架設，預計今年12月初完成標段全部箱梁架設任務。”中鐵上海工程局武鳴制梁場場長張威表示。

據瞭解，貴南高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，建成後將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道，對促進地區及沿線經濟發展具有重要意義。（圖文：崔國權）