堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

現在的市場上,消費者買車的重要參考標準就是銷量排行榜了,畢竟在很多人的認知裏面,銷量高的車型一定是品質好、性價比高的,可是去年中保研的測試,也是讓消費者有了重新的認知,一款中級銷量王帕薩特,竟然減配到安全最差,全年最差的成績,狠狠的打了家族一耳光,同時也再次證明了,銷量好的車型,真的不一定是品質最好的。

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

很多人對於斯巴魯這個品牌,還是很陌生的了,畢竟要知道,斯巴魯自從入華以來,旗下車型一直以來都是堅持純進口,而且非常的小眾,很多人都沒有聽説過斯巴魯這個品牌,所以説多年來斯巴魯一直沒有在市場上火爆起來,但是從實力上來看,斯巴魯車型的硬核實力還是很不錯的,比如今天咱説的這款森林人,就是一款被忽視的豪華SUV車型了,雖然説森林人價格表現親民,但是因為斯巴魯本身也是豪華品牌,所以説旗下車型自然也可以稱為是豪華車了。

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

森林人是斯巴魯家族在國內市場一直以來主打的旗艦車,新車純進口形式入華已經有12年的時間了,新車在市場上口碑罵聲幾乎為0,因為整車的品質實在是太出色了,純進口的形式讓它的“品控”非常嚴謹,即使面對奧迪Q5的時候,這款車都是更耐開的了,對於家用消費者來説非常省心,但是因為品牌知名度太低,這款車還是沒有人懂。

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

一款純進口豪華SUV車型,目前在市場上跌至20萬起步,絕對是比BBA豪華車型還好的選擇了,從它的整體外觀塑造上來看,新車的整個前臉採用的是六邊形進氣格柵設計,中網為橫幅鍍鉻飾條設計,中網車標下方配備前置攝像頭,細節方面的處理還是很到位的了,同時新車的前LED大燈組延續現款造型,內部有C形日行燈,下方保險槓也採用了大面積黑色塑料設計,也讓這款車的野性也是非常的強了。

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

整款車的車身尺寸設計方面,全新的森林人車身長寬高分別為4625mm/1815mm/1730mm,車身軸距達到了2670mm,乘坐還是比較不錯的了。

新車的整個內飾設計比較的傳統,對於年輕人來説,可能沒有多少吸引力,但是也符合很經典SUV車型設計,中控屏、按鍵、多功能方向盤等,都讓這款車駕駛起來非常的簡單,像前排座椅加熱、皮質座椅、多功能方向盤、方向盤四向調節、無鑰匙啓動/進入、電動天窗等主流配置,都是有所搭載的了。

堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂

全新森林人搭載的是2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機,最大輸出功率為156馬力,峯值扭矩達到了196Nm,傳動系統的設計上,匹配CVT無級變速箱和全時四驅系統,在這個級別能夠做到全系配備四驅系統的車型還是不多,這也可以説是這款車的優勢了。作為一款純進口豪華SUV車型,新車如果不是市場上知名度太低,也不會在市場局面如此尷尬,畢竟要知道,這個品牌在本土還是很受歡迎的,尤其是品質上,絕對是一流水準了,對於這款車型,你是如何看的呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1128 字。

轉載請註明: 堅持純進口入華12年罵聲為0,比奧迪Q5硬派,全系四驅20萬沒人懂 - 楠木軒