7座中大型SUV市場總是兵家爭奪的地方，所有的汽車企業都想佔有這個市場，這裏麪包含雪佛蘭，為了在這個市場上獲得市場份額，雪佛蘭終於引進了7座SUV開拓者，今天我來談談獲得好評的雪佛蘭開拓者，那個產品力怎麼樣？
事實上，雪佛蘭的開拓者曾在國內開始生產，但由於款款原因最終停產，現在雪佛蘭新推出了這輛車的新一代車型，2019款雪佛蘭開拓者在豐田的漢蘭達、福特鋭界、JEEP指揮官等中一定會達到比大型SUV更高的水平。
閒話休提，我先來看雪佛蘭開拓者的實車情況。
在外觀設計方面，新一代雪佛蘭的開拓者採用了最新的家族化設計風格，徹底拋棄了過去車型四平八穩的設計理念，將大量SF過激的折角設計融入了整車，看起來有很好的視覺衝擊力，黑輪等周邊配置，雪佛蘭開拓者的臉的價值正適合現在消費者的審美。
大型SUV的車身尺寸當然不遜色，但根據現在的新聞，新車的寬度分別為4862/4948/1702毫米，軸距為2862毫米，與豐田漢蘭達的車身尺寸（4890/1925/1720毫米軸距為2790毫米）相比也有一定的優勢，特別是1948毫米該車的2862個空間和28毫米的底盤，有7座和5座的車型。
對於懸架，採用了前馬伕森式獨立懸架+後的多杆懸架結構，提供兩驅和四驅系統。
眾所周知，美系車的內飾設計一直都不夠，新雪佛蘭的開發者的內部裝飾設計在我們看來非常用心，徹底丟掉了現在雪佛蘭SUV內飾的廉價視覺體驗，整體配置反而更接近同門肌肉車科邁羅，紅色元素的加入也強調了新車的年輕化、運動化的定義。
最後我在説那個動力系統，國外的車型動力採用2.5L和3.6L的自然吸氣發動機，傳動是9AT變速器，採用2.0T渦輪增壓發動機+9AT變速器，海外版的2.5L和3.6L發動機可能與國內無緣，動力系統大家都很放心，上汽通用車的動力系統從來沒有讓你失望過。
從新一代雪佛蘭開拓者的各個細節可以看出他們有着優秀的產品力和競爭力，我相信如果有親民的價格，一定能得到消費者的認可，下一代雪佛蘭探界者出現後，豐田的漢蘭達還會漲價銷售嗎？你對這輛車有什麼意見或建議嗎？雪佛蘭開拓者強勢登場，2.0T配9AT組合，年輕動感，漢蘭達有壓力了。