4月13日，定位入門級皮卡的長安凱程F300正式上市。新車共推出4款車型，有標軸和長軸兩種選擇，售價區間6.09-6.39萬元。發佈會同時也公佈了相關的用户權益。
從車型命名到產品形態再到上市價格，長安凱程無不透露着持家小能手和生產力工具的氣質。外觀方面，新車整體保持了皮卡一貫樸實幹練、有板有眼的風格，線條方正有力。但在此之外也做了一些細節上的提升。
高光黑蜂窩狀前格柵搭配方正的大燈風格獨特。輪眉裝飾則一定程度上提升了整車的運動氣息和張力。
長安凱程F300標配了高位剎車燈，造型上大大提高整車辨識度，同時也在行駛過程中提升安全識別距離。
尺寸方面，新車長軸版車身尺寸為5520/1730/1710mm；標軸版4980/1750/1710mm。
作為一輛皮卡，裝載能力無疑是重要參數。凱程F300長軸版的貨箱容積達到2020×1465×400mm，標軸版也達到1500×1415×480mm，均媲美同級車型，提供了寬綽的載貨空間。
同時，長安凱程F300還加厚貨箱裙板至1mm，貨箱拉手底板厚度至4mm，使之更加堅固耐用。長軸版的貨箱還可以三面全開，100%開啓後更能無障礙進行全方位裝卸，工作效率更高也更安全。
內飾方面，長安凱程F300在提升整車質感方面下了不少功夫。例如在儀表板、門板裝飾增加金屬拉絲銀和鋼琴烤漆高亮黑裝飾。
在座椅造型上，長安凱程F300重新調整人機佈置，座椅增加了包裹性，擴大了腿部的舒展空間，減緩了長途乘坐的疲勞。後排也標配了安全座椅接口，更加註重兒童乘坐的安全性。
動力方面，新車將搭載一台型號為DAM15KL的1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩150牛·米，傳動系統匹配一台五速手動變速箱。值得一提的是，在底盤調校上，長安凱程F300也更注重舒適性表現，前懸架採用全新的雙叉臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸架採用3+2加厚漸變剛度簧，在保證承載力的同時提供了良好的駕駛感及舒適的乘坐感。
長安凱程F300採用全新調教的EPS轉向系統，響應效率提升20%，轉彎直徑降低15%，操作更輕盈，轉向更精準，過彎更靈活，一掃傳統商用皮卡“開車如開船”的輕飄手感，而更接近於SUV車型的駕駛感受。
在主動安全性方面，新車前制動有效半徑增加到114mm，後製動鼓半徑增加到135mm，剎車距離顯著縮短，踏板反饋也更加靈敏。
為了增強操作的便利性，降低長途駕駛的疲勞感，優化設計了手動擋的操縱機構，降低手球位置10mm，優化擋杆走向，槓桿比減小，換擋力更舒適。
發佈會現場，重慶長安凱程汽車科技有限公司總經理陳維傑表示，凱程汽車也將以“新定義、新技術、新共創“的思路規劃新品，實現皮卡的拓新。本次發佈的長安凱程F300也向我們展示了作為一台“工具車”，皮卡在操控、造型、裝載、品質等方面尚有很多空間可以開發，相信更加平衡的產品表現和性價比將會成為其在未來市場上的重要優勢。