豐田RAV4特別版發佈！海外售價約合人民幣21.5萬元

要説今年車市裏最瘋狂的車型必有坦克300，從發佈之日起，坦克300便成為萬眾矚目的焦點，上市一個月訂單量已接近兩萬輛，且全國各地一車難求，甚至由於產能不足幾次暫停接單，進行升級改造工廠，而等恢復銷售後，依然供不應求。自此，話題王、流量王等等網紅屬性標籤，都被坦克300收入囊中，風光無限。

在坦克300推出之前，沒人能想到硬派越野市場潛力如此之大，而隨着坦克300的爆紅，不僅帶動了整個硬派越野SUV市場，曾經低迷的越野SUV車型也有望換髮第二春，同時越來越多車企也爭相進入該細分市場，都想分得一杯羹。

而就在近日，豐田發佈了RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture兩款特別車型，它們都是基於普通版豐田RAV4升級打造而來，都偏向於粗獷的越野風格，想以此來填補豐田目前在該細分市場的空白。

圖為普通版豐田RAV4榮放

當然作為城市型SUV定位的RAV4，想要逆襲成為坦克300那種硬派越野SUV自然不可能，因此，這兩款特別版的RAV4更多的是外觀層次上的改動，視覺效果上滿足消費者對於硬派越野SUV的嚮往，在越野最重要的核心硬件上並沒有很大提升。

具體來看，其中RAV4 Adventure相較於普通版車型改動不算明顯，前臉依然配備大尺寸進氣格柵，內部則換裝了兩天粗壯的雙輻式格柵，並進行了燻黑處理，配合前保險槓下方巨大大銀色護板，有那麼一絲硬派SUV的味道。值得一提的是，新車大燈組好像進行了改動，日間行車燈有凱美瑞的風格，類似於矩陣式LED燈組。

車身側面，新車四輪輪眉寬度有所增加，同時換裝了全新多幅式輪轂，同樣進行了燻黑處理，此外，後視鏡外殼和尾燈也一併進行了燻黑處理，看上去更有質感，底部保留了雙邊單出的排氣佈局，在努力提升硬派風格的同時，保留了原有的運動感。

至於RAV4 Hybrid Cross Venture車型在外觀上的調整更為明顯，前臉更像是基於RAV4 Adventure打造而來，進氣格柵內部同樣採用了兩根黑色飾條，兩側霧燈採用黑色裝飾條相連，從而形成貫穿式的視覺效果。與眾不同的是，該車前臉最突出的設計就是在發動機艙蓋上配備沙石擋板。

車身側面，同樣換裝了專屬的黑色輪轂，並配備了全地形輪胎，脱困能力有了很大提升。此外，新車尾部還標有三座山的特殊銘牌，其代表赤城山、榛名山、以及妙義山。更值得一提的是，豐田RAV4 Hybrid Cross Venture還提供有JAOS升降裝置、TERZO車頂架等多種選裝配置，進一步增強其越野屬性。

至於內飾方面，兩款特別版車型延續了普通版車型的佈局設計，配備三幅式多功能方向盤、7英寸液晶儀表盤、對稱式的中控台、懸浮式10.1英寸中控屏以及粗壯的機械擋把，科技感呈現不是很強，但實用性很高。此外，新車的用料會有所不同，配備了黑色皮革座椅，帶有印花元素，看上去更顯檔次。

動力方面，RAV4 Adventure和RAV4 Hybrid Cross Venture均搭載由2.5升阿特金森發動機和電動機、電池組構成的油電混合動力系統，該系統綜合功率219馬力，同時還配備適時四驅系統，具備1650公斤牽引能力。

售價方面，豐田RAV4 Adventure還尚未公佈，而RAV4 Hybrid Cross Venture在其日本本土售價為365.6940萬日元，約合人民幣21.5萬元。作為參考，目前國內豐田RAV4榮放混合動力版本車型的售價區間為22.58-25.98萬元。

至於何時能引入國內，買買君也不好分析，目前由於國六排放標準，豐田兩款越野神車——普拉多和蘭德酷路澤早早停產了，二手車價格也水漲船高。而如果此時豐田能夠推出一款相對越野一點的SUV，或許能受到不少消費者的追捧。要知道坦克300的爆紅並不完全是其硬核的越野屬性，更多是它硬派造型以及親民的售價。

總的來看，這已經不是豐田第一次基於RAV4去打造“硬派SUV”的案例，只是一直以來都沒有引進國內銷售，而如今或許是一個不錯的鍥機。本身RAV4在國內市場一直都有出色表現，近半年累計銷量突破10萬輛，在緊湊型SUV市場裏，僅次於哈弗H6、長安CS75 PLUS和本田CR-V。