小夥花8.5萬買別克英朗，自吸四缸，回公司後主動掀起了前機蓋

新別克英朗的上市在行業中成為了“焦點”，這也是一種信號，因為別克把很可靠又不落伍的技術拿出來做家用車，主要是為了親民，既保證了品質又能穩住市場，抓住老百姓所想，為了打下口碑，站穩腳步，可見別克的用心之處。

當下別克英朗的優惠力度比較大，不到9萬元就能買輛配置還不錯且顏值較高的自動擋車型，很適合年輕人，當然別克的中高端車型也在進一步研發，為了鞏固品牌實力，可見當下別克汽車的市場路線還是很實在的，這樣最受老百姓們的認可。

圖中這輛別克英朗是廣東一位小哥花了8.5萬元買到的，這是2021款的別克英朗  典範1.5L 自動進取型；這個價格確實不算貴，朋友們都表示英朗是一款很親民的家用車，確實是這樣，縱觀那麼多合資品牌和國產品牌，在同價位同配置的情況下，英朗就很突出了。

這位小哥把愛車開到公司後就掀開了前機蓋，似乎在和朋友們説這是四缸車，並不是之前的三缸車，因為它搭載着一台1.5L 113馬力 L4發動機，型號為L2B，懂車的人都知道，其實這款發動機比較穩定，匹配6AT變速箱，正常家庭使用的話十幾年內都沒有問題。

這位小哥説：“去年沒車，結果年後出門很麻煩，於是下半年我一直在考慮着買車，現在想好了，就買別克英朗，價格低，很親民，品牌實力不錯，別克也是一個大品牌，而且L4發動機，可靠性高，我們老家那裏的人都知道別克和大眾，但是大眾同級車的價格稍高些，於是我選擇英朗。”

確實是這樣，比如説頂配朗逸的售價差不多可以買別克君威了，速騰也是如此，高配車的價格就和君威差不多了，對於我們這些剛需家庭來説，實用性和性價比突出的車型更好些。

別克英朗的外觀設計比較協調，中規中矩，底盤紮實，德系車和美系車的底盤一直比較紮實，在業內很有名氣，我們對於緊湊型代步車的要求也不多，而且車無完車，只要沒有大問題就行，但是要保證安全性和可靠性，用車成本和油耗也是廣大車友們一直關注的方面。

再來看一下這輛硬朗的車身尺寸信息，它的長寬高分別為4.609米、1.798米、1.464米，整備質量不到1.3噸，油耗表現不錯，所以新英朗的進步的有目共睹的，銷量也立竿見影。