如果説一個汽車品牌推新，可以引得業內與消費者紛紛關注，那麼一定得是上汽大眾這種國民度，而當上汽大眾於時下最熱門的純電領域推新，這種關注度可想而知，上汽大眾ID.4 X便是在這種萬眾期待中上市，隨後於日前正式開始交付，這就意味着未來在路上看到ID.4 X別驚訝，它只會出現得越來越頻繁。
最高續航可達555km，ID.4 X實力與顏值兼備
當整個純電市場都將特斯拉視為對手，確實需要實力全面的車型來與之一戰，ID.4 X顯然也是為此而來。而它的競爭優勢算是全方位鎖定消費者的需求，有的消費者喜歡長續航車型，ID.4 X的最高續航可達555km，這是一週充電一次也足以應付城市通勤的水平，充滿電後與家人朋友們來一次長途自駕遊同樣毫無壓力。
而有的消費者看重安全性能，ID.4 X為了提升電池安全品質，嚴格按照德系高等級安全標準進行，共計338項安全檢測必須全部通過，嚴苛程度想必要令一些同行感到汗顏。
當然也有的消費者看重顏值，這自然也是上汽大眾的拿手好戲之一，畢竟旗下多個爆款車型熱銷至今，説顏值沒有功勞也是不可能的，不過ID.4 X與我們印象中的大眾風格不同，它採用全新的光語律動設計語言，這是大眾專為ID.家族打造的專屬語言，最令人印象深刻的莫過於貫穿前臉與尾部的燈組，如果夜間使用還可以點亮車標，同樣是滿滿的辨識度，車流中都是令人無法忽視的存在。
面對如此高顏值的作品，難怪上汽大眾會請來女神劉亦菲代言，令人驚喜的是，ID.4 X還與寶可夢推出聯名款，這幾年但凡是聯名款都會成為年輕人追捧的對象，ID.4 X確實很懂年輕人的心。
多種智能科技配置傍身，ID.4 X駕駛樂趣值得一試
而對於那些看重智能科技的消費者，選擇ID.4 X當然也是必須的，即便不是為了液晶儀表、懸浮式中控大屏這些肉眼可見的科技配置，也應該為了裸眼3D效果般的抬頭顯示去試試ID.4 X，這種堪比科幻大片的效果要歸功於AR-HUD增強現實抬頭顯示，這一配置對於20-30萬級新能源車確實罕見，相信上汽大眾此舉不僅為了帶來前衞的用車體驗，還能展現品牌的更多配置誠意，還是能夠打動消費者的。
此外，對於喜愛氛圍燈的消費者，ID.4 X配備的ID. Light光語系統絕對是不可錯過的配置，這套配置的作用顧名思義，利用光帶與用户實現互動，就彷彿我們語言交流一般，光就是ID.4 X的獨特語言方式，不僅視覺效果上頗有美感，而且實際體驗中也很有樂趣，如果看到紅色的光帶就意味着系統檢測到了行車危險，駕駛者需要多加註意了，如果光帶呈現動態延伸效果，那麼是在指示駕駛者注意及時轉彎，可別錯過了地圖導航的轉彎位置，是不是比駕駛者自己查看信息要直白許多？
如果實際駕駛過ID.4 X，就會發現它與造車新勢力的車型還是有所區別，它對於駕駛體驗拿捏的度更加到位，既有滿滿的安全感與紮實感，也不乏駕駛樂趣，這種考驗調校功力的事情，對於上汽大眾而言自然是本分。
所以ID.4 X要迎戰特斯拉自然不是靠吹，無論技術實力或是車型本身的產品力，ID.4 X都有着與特斯拉以及更多對手一較高下的能力，尤其是做工能當特斯拉師傅，相信對於正在考慮純電車型的消費者而言，ID.4 X絕對是不該錯過的選擇。