破百4.5秒，續航860km，配空氣懸架，嵐圖FREE實力如何？

想買一輛性能取向的高端SUV，你會如何選擇？是花巨資選擇像奧迪RS Q8、寶馬X5 M和奔馳GLE AMG這樣的豪華性能SUV呢？還是花一個不太高的價格選擇國產新能源SUV？不用懷疑，現在新能源SUV已經有了媲美豪華性能車的實力，比如嵐圖FREE四驅增程版，它是31.36萬元的入門價格，卻能做到4.5秒破百，而且價格要比BBA的中型SUV更便宜，像奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L這樣的豪華SUV，即使你把腳踩進油箱裏，也不可能跑出4.5秒破百的加速成績，“4秒俱樂部”一直都是奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS的“專屬”，一般的車型就別指望它的加速能力了。從這個角度來看，嵐圖FREE是不是更有競爭力呢？

在2022成都車展上，嵐圖FREE DNA正式上市，新車共推出2款車型，售價37.99-41.99萬元，並限量銷售3000台。今天，我們就藉着嵐圖FREE DNA來説一下這款車的產品力。該車提供增程式和純電動兩種能源類型，無論是增程式，還是純電動，只要是四驅車型，最大功率都是694馬力，峯值扭矩都是1040牛·米，並配備了空氣懸架和懸架可變功能，要知道，在豪華品牌中，空氣懸架可是百萬車型的“專屬”，而只需30多萬就能買到配備空氣懸架的嵐圖FREE。從性能和配置來看，嵐圖FREE就是對標百萬級豪華SUV的。

儘管嵐圖FREE的價格比BBA的中型SUV還要更低一些，可是它卻是一輛中大型SUV，4905/1950/1660mm的長寬高和2960mm的軸距，即使相比奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE這樣的同級對手也一點都不慫，這樣的尺寸數據即使採用三排六/七座佈局，車內空間也不會很侷促，而嵐圖FREE卻採用了雙排五座佈局，車內空間的寬敞性就可想而知了。續航里程方面，增程式車型的NEDC純電續航里程為140公里，綜合續航里程為860公里。我覺得這種設定是嵐圖汽車深思熟慮後的結果，在城市內通勤的話，140公里十分夠用，假如一天跑10公里的話，可以做到兩星期充一次電。只有跑長途時，才會用到增程器，而且它的油耗也不高，WLTC綜合油耗僅為1.3L/100km，相比同等動力輸出水平的V8發動機的“驚人”油耗，嵐圖FREE還是頗具優勢。

255/45 R20英寸輪胎是嵐圖FREE的全系標配，輪胎品牌來自米其林，主打靜音舒適。我在試駕這款車的時候，它的靜音效果給我留下了深刻印象，全速域內，車內都十分安靜，悄無聲息間就能把速度提升得很快，可以用“關上車門，車內鴉雀無聲”來形容，優秀的隔音降噪水平也是新能源汽車的優勢之一，畢竟它沒有發動機傳出的噪音，只要把底盤噪音、胎噪、風噪控制好，再加上主動降噪功能，車內的靜音效果就不會有很大的問題。再説它的純電動車型，兩驅和四驅車型的NEDC純電續航里程分別為505公里和475公里，城市內通勤相比增程式車型更有優勢。如果你經常跑高速的話，建議選擇增程式車型，很少跑高速，還是建議選擇純電動車型，畢竟它的用車成本更低。

嵐圖FREE的內飾設計也很有豪華感和科技感，真皮打孔的雙色多功能方向盤，握上去手感很不錯，外圍還打孔了，十分透氣。遊艇式擋把小巧而精緻，還配備了手機無線充電面板，再加上內飾用料以軟皮質飾材為主，整體上還是很有質感的。中控台上最引人注目的就是一體式可升降三聯屏了，三塊屏幕的尺寸都是12.3英寸，支持5G車聯網、華為HiCar、衞星導航、語音識別控制、OTA升級和麪部識別等，還配有L2級輔助駕駛系統，在同級別的新能源汽車中，它的配置和功能都處於優秀水準。中控屏幕的反應速度也很快，運行十分流暢，這是因為它配備了驍龍8155芯片，它應該是現有的車規芯片中的最好的了。

空間方面，後排座椅十分寬敞，地板還採用了純平設計，再加上寬大舒適的座椅和柔軟的皮質面料，乘坐舒適性很有保證。