在熬過今年前半段的低估期後，9月也到來了所謂車市的“金九銀十”，對於廠家們而言絕對大展拳腳的好時機。所以9月也順理成章成為重磅新車的極佳佈陣，事不宜遲咱們就看看都有哪些新車要來！
捷途大聖
指導價：9.99-13.59萬元
級別：緊湊型SUV
捷途汽車雖然名氣不大，但是有着奇瑞集團強大後盾，捷途攢下的實力這一次也用在了捷途大聖上，靠着全新的崑崙架構平台。
捷途大聖也算煥新了整個品牌的產品力，精緻的細節處理，不管是外形設計還是座艙用料，更像一輛20萬以上的高端車型，但一看售價頂配卻不到14萬？！這價格真的香了~甚至網友還稱這個就是平價版蘭博基尼Urus。
動力總成不光使用了鯤鵬動力1.6T+7DCT的組合，最大馬力為197匹，還推出了鯤鵬DHT插混版，搭載1.5T發動機和TSD雙軸雙電機組合，純電續航里程100km，這套動力總成也是奇瑞家族拿手招牌，技術上也有不俗的表現。
新款日產天籟
指導價：暫無
級別：中型轎車
雖然新一代日產天籟運動化的風格得到不少年輕人的青睞，但是突變的畫風少了一丟丟高級的韻味。為了能進一步開拓市場，新款天籟那可是有了大刀闊斧的改動，修飾後的前臉終於看起來大氣了一些，實車也是相當醒目的。
內飾也是充滿新鮮感的得意之處，非常突顯高級感的棕色還是能讓整個座艙提升一個檔次，而且換裝的12.3英寸中控大屏震懾力也是非常霸道。重點來了，內置的NISSAN Connect超智聯2.0 Plus系統，也開始變聰明瞭。
動力系統仍是一切照舊，熟悉的2.0自吸和2.0T渦輪增壓，均匹配CVT變速箱，後者能達到243匹馬力。不過嘛，日系三劍客中凱美瑞、雅閣都有混動系統附體，為啥天籟不順應一下潮流呢？網友A：出混動必買系列！
創維HT-i
指導價：14.68-24.28萬元
級別：中型SUV
創維電視可能你們會耳熟能詳，但是説到創維汽車誰覺得不陌生的請扣1.........實際上，在2019年創維汽車已經推出新品（那時候還叫天美汽車），嚴格來説，它也算是新勢力品牌。
這次的新品車型創維HT-i，雖然大體的輪廓和大哥創維EV6沒多大的區別......當然這也不算重要。不過它的核心賣點在於用上了一套插電混動動力系統，搭載驍雲-插混系統專用的1.5L高效發動機，最大馬力110匹，以及永磁電動機最大馬力177匹。
而電池組根據配置不同，分別提供20kWh和33kWh容量電池，WLTC純電續航分別為80km和205km，最高綜合續航能達1267km。光是這賬面數據看着已經相當不錯，但為什麼各項數據這麼熟悉呢~不查不知道.....原來它照搬了比亞迪DM-i系統過來，那如果衝着比亞迪動力的口碑買它也算值。
雪佛蘭星邁羅
指導價：13.99-16.49萬元
級別：緊湊型SUV
説到科邁羅大家應該都認識，但是！它原來也個小弟——星邁羅你還聽説過嗎？沒錯，靠着網上徵集命名，這名字也算在座的各位網友貢獻的。
作為美系車星邁羅依舊是秉承着一股子的肌肉範兒，不過教授認為它提升最大的地方還是座艙部分，雙聯屏幕、小雪OS智能車聯繫統、無線CarPlay等等，這些的加入相比以往雪佛蘭的車型來説，好看不止一丟丟。
動力部分，全系搭載1.5T四缸發動機，最大功率132kW，峯值扭矩250N·m，匹配CVT變速箱，WLTC工況油耗為百公里6.5L。這一套的組合顯然也傾向於家用。
AITO問界M5 EV
指導價：28.86-31.98萬
級別：中型SUV
問界在華為的通力合作下，近兩年的名氣那可是飛速飆升，得到不少商務人士的認可。不過，目前的問界車型就只配有插混動力系統顯然太過於侷限，於是乎純電版的問界M5 EV也就此誕生。
華為專屬的HarmonyOS智能座艙，在智能化這一塊妥妥就是行業的領先水平，若你是使用華為手機還能與車機無縫銜接，完全就是智能生態融合共享。
動力部分，憑藉DriveONE純電驅增程平台，光看數據就能引起用户的興奮，4.5秒的零百加速、620km最高續航、35.3米的百公里制動距離等等，加上華為的背書，其實問界M5 EV完全就“上市即出圈”。
榮威RX9
指導價：暫無
級別：中大型SUV
榮威最近也是迎來了產品爆發的風潮，全新的榮威RX9就成為了這一屆的顏值擔當選手，用上的“情感律動”設計理念，以及前臉大尺寸的“榮麟星耀“式進氣格柵，整車的氣質還是挺有檔次感的。
而且中大型SUV的體格， 超4.9米的車長和超2.9米的軸距，同時還提供了三排6/7座的佈局，在同級別中也算有標準的表現，7人出遊的任務交給榮威RX9還是能盡心盡責的辦到。
動力方面，則是使用2.0T發動機+9AT變速箱的組合，最大馬力234匹，還將配備四驅系統。另外，針對底盤濾震的表現情況，榮威RX9還配備了CDC智能電控懸架減震系統，能實時照顧到駕駛時的路面情況，提供個更舒適的底盤體驗。
奇瑞艾瑞澤5 GT
指導價：9.99-10.89萬元
級別：緊湊型轎車
雖然奇瑞汽車在市場中摸爬了數十年，品質的可靠性都算中流砥柱，但是唯一被吐槽聲最多的還是顏值這一塊。而在艾瑞澤5 GT上，終於看到奇瑞學聰明瞭~“X”造型的前臉、大尺寸進氣格柵、4出排氣等，無處都充滿了運動感，不過，細細品嚐，怎麼還有點雷克薩斯的味道呢？！
當然了，作為運動定位轎車，動力性能艾瑞澤5 GT也算不俗，搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大功率145kW，並且好提供了BOOST模式，支持“彈射起步”功能，官方透露6秒即可實現“破百”。
看了這麼多，9月即將上市的新車還是熱度非常高漲的，除了部分新勢力品牌開始發力，但是傳統品牌也沒有錯過此機會，尤其是雪佛蘭星邁羅、日產天籟等等，大廠出招的功力也是能擊中不少消費者的心。那麼以上這些新車各位看官們最期待是哪一款呢？